Elektrotechnické tabulky pro školu i praxi

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...

Vydal: Europa-Sobotáles cz. s.r.o., Autor: Europa-Sobotáles cz. s.r.o. Dr. Ing. Gregor Häberle a kolektiv

Strana 362 z 457

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
přepínači. Velký pokles otáček při zatížení. Přezkoušení oprava volných kontaktů. kvůli špatným kontaktům nebo slabé­ mu vedení spouštěči odpory. M otory kroužkovou kotvou Jiskří kartáče. Chybný poměr počtů drážek rotoru a statoru nebo malý odpor rotoru. Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel­ ník nebo špatný kontakt svorce motoru. Rotor přehřívá, m otor malý výkon bručí. M otor hlučný a zůstává na nízkých otáčkách. Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne a nemůže volně otáček. Případná výměna unave­ ných per kartáčů. Motor nedosáhne při zatížení plných otáček. Oprava přívodu. Oprava chybného zapojení, očištění kontaktů svorek utažení šroubů na svorkách. Přetížení, zapojení hvězdy místo do trojúhelníku, nebo malý průřez vedení. M otor přetížený, zapojený hvězdy místo trojúhelníku nebo nízké síťové napětí. Ložiska přehřívají. AS . Použití výkonnějšího otoru, správné zapojení motoru případně kontrola síťového napětí zjednání nápravy. M otory klečovým rotorem Motor přepínatel­ nými póly jiné otáčky. Použití silnějšího otoru, přepólování fáze, přezkoušet případně očistit kontakty. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak, jsou chybně umístěné nebo mají kroužky špatně opracovaný povrch drážkami nebo příliš drsný). Jedna fáze hodně přehřívá, otor se při zatížení zastavuje. Výměna rotoru. Změna směru otáčení. Kontrola chlazení odstranění překážek. Kontrola polohy, napružení čistoty kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků a jejich případné osoustružení. Přerušený přívod. Chybné zapojení, většinou trojúhelníku namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr otáčení (při šikmo nastavených křidélkách větráku). Použití výkonnějšího otoru, úprava zapojení nebo použití silnějšího vedení. Přehřívá jedna cívka vinutí statoru. V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor např. Motor zahřívá již při běhu naprázdno. Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro­ kazatelný měřením proudu nebo odporu ve fázi. Oprava chybného zapojení, přezkoušení síťového napětí odstranění příčiny případ­ né odchylky. M otor při zatížení nadměrně zahřívá. Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání nebo výměna. Změření proudů vinutích kotvy odstra­ nění příčin např. Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými kroužky klece. Přezkoušení oprava sítě nebo výměna ložisek.tro jfá ích rů Failures three-phase asynchronous otors 365 Závada Možné příčiny Odstranění závady M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem ) Motor nerozběhne. Při zapnutí slyšet silný brum. Ložiska nejsou mazána nebo jsou poškozená. spínači. Převinutí vadného vinutí nebo výměna celého motoru. Kontrola oprava chybného zapojení. Nerovnoměrný běh. Chyba zapojení, např. Při zatížení výrazně klesají otáčky. Špatné kontakty obvodech kotvy. Zatížení příliš veliké, nebo prohozen začátek koncem jedné fáze, nebo je špatný kontakt např. očištěním kontaktů, zesíle­ ním vedení nebo zmenšením odporů. Promazání závěsů kartáčů. Reklamace motoru výrobce, výměna rotoru