Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.
Kontrola chlazení odstranění překážek. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku). Kontrola oprava chybného zapojení.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky. přepínači.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru.
Nerovnoměrný běh.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek. Promazání
závěsů kartáčů.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
Výměna rotoru.
Změna směru otáčení.
Při zapnutí slyšet
silný brum.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný).
Ložiska přehřívají.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček. Přezkoušení oprava volných kontaktů. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
Chyba zapojení, např.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např. Přerušený přívod.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru. Špatné kontakty obvodech kotvy.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi.
Velký pokles otáček
při zatížení. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna. spínači.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá. Oprava přívodu.
AS