Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece.
Nerovnoměrný běh.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru.
Změna směru otáčení.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Výměna rotoru. přepínači. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení. Přerušený přívod.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
Kontrola chlazení odstranění překážek.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí. spínači.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno.
AS
.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí.
Chyba zapojení, např.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru. Přezkoušení oprava volných kontaktů.
Velký pokles otáček
při zatížení. Kontrola oprava chybného zapojení.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky. Špatné kontakty obvodech kotvy. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
Při zapnutí slyšet
silný brum. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný).
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
Ložiska přehřívají. Oprava přívodu. Promazání
závěsů kartáčů.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru
