Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např. spínači.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje. Oprava přívodu. Promazání
závěsů kartáčů.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
Výměna rotoru.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru.
Velký pokles otáček
při zatížení.
AS
.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
Chyba zapojení, např.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy.
Ložiska přehřívají.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru. Přezkoušení oprava volných kontaktů. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
Kontrola chlazení odstranění překážek. Kontrola oprava chybného zapojení.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece. přepínači. Přerušený přívod.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
Nerovnoměrný běh.
Při zapnutí slyšet
silný brum.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi. Špatné kontakty obvodech kotvy.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný).
Změna směru otáčení.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek
