Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
Ložiska přehřívají. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček. Přezkoušení oprava volných kontaktů. Promazání
závěsů kartáčů.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např. přepínači.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např.
Nerovnoměrný běh.
AS
.
Kontrola chlazení odstranění překážek.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů.
Při zapnutí slyšet
silný brum.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru. Oprava přívodu.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky. Přerušený přívod. Kontrola oprava chybného zapojení.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy.
Výměna rotoru.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný).
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená. spínači.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi. Špatné kontakty obvodech kotvy.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
Velký pokles otáček
při zatížení.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
Chyba zapojení, např.
Změna směru otáčení
