Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Promazání
závěsů kartáčů.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece. Špatné kontakty obvodech kotvy.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný).
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
Chyba zapojení, např.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi.
Kontrola chlazení odstranění překážek. Oprava přívodu. Přerušený přívod.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy.
AS
.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá. přepínači.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení. Kontrola oprava chybného zapojení.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např.
Ložiska přehřívají.
Při zapnutí slyšet
silný brum. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky.
Velký pokles otáček
při zatížení. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
Výměna rotoru.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna.
Nerovnoměrný běh.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách. Přezkoušení oprava volných kontaktů.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů. spínači.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách.
Změna směru otáčení.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např
