Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky. Kontrola oprava chybného zapojení.
Nerovnoměrný běh. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný).
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách.
Velký pokles otáček
při zatížení.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi.
Výměna rotoru.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy.
Ložiska přehřívají.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
Změna směru otáčení. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
Při zapnutí slyšet
silný brum. Přezkoušení oprava volných kontaktů.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru. Promazání
závěsů kartáčů.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
AS
. Případná výměna unave
ných per kartáčů. Přerušený přívod.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru. spínači. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená. Špatné kontakty obvodech kotvy.
Kontrola chlazení odstranění překážek.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček. přepínači.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece.
Chyba zapojení, např.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí. Oprava přívodu.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např
