Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece.
Při zapnutí slyšet
silný brum.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení. Promazání
závěsů kartáčů. Oprava přívodu.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
Nerovnoměrný běh.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku). Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný).tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek. Přezkoušení oprava volných kontaktů.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky. Kontrola oprava chybného zapojení. přepínači.
Chyba zapojení, např.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
Změna směru otáčení.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí.
Velký pokles otáček
při zatížení.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů.
Kontrola chlazení odstranění překážek. Špatné kontakty obvodech kotvy.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
Ložiska přehřívají.
Výměna rotoru.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení.
AS
.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např. spínači.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru. Přerušený přívod.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách
