Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy. Přezkoušení oprava volných kontaktů.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno. Přerušený přívod. Kontrola oprava chybného zapojení.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný).
Nerovnoměrný běh.
Ložiska přehřívají.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí. přepínači.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru. spínači. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
AS
.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
Velký pokles otáček
při zatížení.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece. Oprava přívodu. Špatné kontakty obvodech kotvy.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
Při zapnutí slyšet
silný brum.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna.
Chyba zapojení, např.
Změna směru otáčení.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru. Promazání
závěsů kartáčů.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
Kontrola chlazení odstranění překážek.
Výměna rotoru
