Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Při zapnutí slyšet
silný brum.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
Ložiska přehřívají.
Chyba zapojení, např. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená. Oprava přívodu. Případná výměna unave
ných per kartáčů. Přerušený přívod.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru. Špatné kontakty obvodech kotvy.
Výměna rotoru. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný). očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů. spínači.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách. Přezkoušení oprava volných kontaktů.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např. Promazání
závěsů kartáčů. přepínači.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
Kontrola chlazení odstranění překážek.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
Nerovnoměrný běh.
Změna směru otáčení.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno. Kontrola oprava chybného zapojení.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
Velký pokles otáček
při zatížení.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí.
AS
.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne
