Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
Při zapnutí slyšet
silný brum.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky. Špatné kontakty obvodech kotvy.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný).
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek.
Ložiska přehřívají.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče. Přezkoušení oprava volných kontaktů. Oprava přívodu.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např. spínači.
AS
.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky.
Změna směru otáčení. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne. Přerušený přívod.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách. přepínači. Kontrola oprava chybného zapojení.
Chyba zapojení, např. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená.
Velký pokles otáček
při zatížení.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
Nerovnoměrný běh.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru.
Kontrola chlazení odstranění překážek. Promazání
závěsů kartáčů.
Výměna rotoru.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru
