Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy.
Velký pokles otáček
při zatížení.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna. Případná výměna unave
ných per kartáčů. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky.
Kontrola chlazení odstranění překážek.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno.
AS
.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece. Kontrola oprava chybného zapojení.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
Při zapnutí slyšet
silný brum.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
Nerovnoměrný běh.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení. Přezkoušení oprava volných kontaktů.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček. Špatné kontakty obvodech kotvy. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný). Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená. přepínači.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru.
Výměna rotoru.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení. Oprava přívodu. spínači.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Změna směru otáčení.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty. Promazání
závěsů kartáčů. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory. Přerušený přívod.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.
Ložiska přehřívají.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
Chyba zapojení, např
