Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např. Oprava přívodu.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
Změna směru otáčení.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
Nerovnoměrný běh.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách. Kontrola oprava chybného zapojení.
Chyba zapojení, např.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená. Přerušený přívod.
Při zapnutí slyšet
silný brum. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný).
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
Ložiska přehřívají.
Velký pokles otáček
při zatížení.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi. Přezkoušení oprava volných kontaktů.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení. přepínači.
Výměna rotoru.
Kontrola chlazení odstranění překážek.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách. spínači. Promazání
závěsů kartáčů.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru. Špatné kontakty obvodech kotvy.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
AS
.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy
