Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Výměna rotoru.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
Nerovnoměrný běh.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
AS
.
Změna směru otáčení.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru.
Při zapnutí slyšet
silný brum.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný). Špatné kontakty obvodech kotvy.
Ložiska přehřívají.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
Velký pokles otáček
při zatížení.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna. Přerušený přívod.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách. Promazání
závěsů kartáčů.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru.
Chyba zapojení, např. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená. přepínači.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
Kontrola chlazení odstranění překážek. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů. spínači. Oprava přívodu.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece. Kontrola oprava chybného zapojení.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí. Přezkoušení oprava volných kontaktů
