Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Promazání
závěsů kartáčů.
Chybně zapojený přepínač/hvězda/trojúhel
ník nebo špatný kontakt svorce motoru. očištěním kontaktů, zesíle
ním vedení nebo zmenšením odporů.
Změna směru otáčení. Kontrola oprava chybného zapojení.
V obvodu kotvy (rotoru) příliš velký odpor
např.
Použití výkonnějšího otoru, úprava
zapojení nebo použití silnějšího vedení.
Změření proudů vinutích kotvy odstra
nění příčin např.
Motor zahřívá již
při běhu naprázdno.
M otory klečovým rotorem
Motor přepínatel
nými póly jiné
otáčky.
Rotor přehřívá,
m otor malý
výkon bručí.
Jedna fáze hodně
přehřívá, otor se
při zatížení zastavuje.
Zkrat vinutí nebo zkrat kostru, pro
kazatelný měřením proudu nebo odporu
ve fázi. spínači.
Jedna fáze bez napětí nebo rotor drhne
a nemůže volně otáček.
Při zapnutí slyšet
silný brum.
Kontrola polohy, napružení čistoty
kartáčů náprava chyb, kontrola kroužků
a jejich případné osoustružení.
AS
. Ložiska nejsou mazána nebo jsou
poškozená.
Chybné zapojení, většinou trojúhelníku
namísto hvězdy, přepětí nebo podpětí
v síti, špatné chlazení nebo nesprávný směr
otáčení (při šikmo nastavených křidélkách
větráku).
Ložiska přehřívají.
Přetížení, zapojení hvězdy místo do
trojúhelníku, nebo malý průřez vedení.
Přehřívá jedna
cívka vinutí statoru.
Vyjm utí ložiska, jeho kontrola namazání
nebo výměna. přepínači.
Špatný kontakt mezi tyčemi čelnými
kroužky klece.
Použití silnějšího otoru, přepólování fáze,
přezkoušet případně očistit kontakty.
M otor hlučný
a zůstává
na nízkých otáčkách.
Přezkoušení oprava sítě nebo výměna
ložisek. kvůli špatným kontaktům nebo slabé
mu vedení spouštěči odpory. Oprava přívodu. Případná výměna unave
ných per kartáčů.
Chybný poměr počtů drážek rotoru
a statoru nebo malý odpor rotoru.
Oprava chybného zapojení, přezkoušení
síťového napětí odstranění příčiny případ
né odchylky.
Motor nedosáhne
při zatížení plných
otáček.
Použití výkonnějšího otoru, správné
zapojení motoru případně kontrola
síťového napětí zjednání nápravy.
Velký pokles otáček
při zatížení.
Při zatížení výrazně
klesají otáčky.
Převinutí vadného vinutí nebo výměna
celého motoru.
M otor přetížený, zapojený hvězdy
místo trojúhelníku nebo nízké síťové
napětí.
Chyba zapojení, např. Přerušený přívod. Kartáče jsou znečištěny, mají malý přítlak,
jsou chybně umístěné nebo mají kroužky
špatně opracovaný povrch drážkami
nebo příliš drsný). Špatné kontakty obvodech kotvy.
M otory kroužkovou kotvou
Jiskří kartáče.
Zatížení příliš veliké, nebo prohozen
začátek koncem jedné fáze, nebo je
špatný kontakt např.tro jfá ích rů
Failures three-phase asynchronous otors
365
Závada Možné příčiny Odstranění závady
M otory klečovým rotorem (kotvou) otory kroužkovou kotvou (rotorem )
Motor nerozběhne.
Nerovnoměrný běh. Přezkoušení oprava volných kontaktů.
Oprava chybného zapojení, očištění
kontaktů svorek utažení šroubů
na svorkách.
Výměna rotoru.
Reklamace motoru výrobce, výměna
rotoru.
M otor při zatížení
nadměrně zahřívá.
Kontrola chlazení odstranění překážek
