Elektrotechnické tabulky obsahují velké množství údajů nepostradatelných při výuce na odborných středních školách i v praxi. Jsou překladem 21. vydání, doplněným a upraveným potřebným způsobem v těch oddílech, kde se české předpisy a technické normy dosud liší od předpisů a ustanovení platných v SRN a EU. Při velkém množství shrnutých informací je v tabulkách kladen důraz hlavně na přehlednost a srozumitelnost. Kniha je rozčleněna do následujících částí: část M (matematika, fyzika, elektrické obvody, součástky) ...
Při zpětné magnetizaci
není změna skoková a
sestupná hrana induko
vaného napěťového
impulzu méně strmá.
Napětí indukované ve
vinutí magnetickém
drátu) cívky.
g 9,81 2
snimacu.Měření pohybů pomocí snímačů otion easuring sensors 121
Obrázek, princip Funkce Vlastnosti Měřené veličiny, využití
Pohyb zubu magne
tického kola kolem
Hallovy sondy generuje
v sondě napěťový
impulz, který zesílen
a pomocí prahového
spínače převeden na
obdélníkový impulz.
Přesnost %.
piezoelektrické
snímače
Na jádře snímače je
pružně uloženo relati
vně hmotné setrvačné
těleso, které snahu
zachovat svou polohu
nebo rychlost při
změně rychlosti (např.
Měření otáček motorů
autom obilů.
Měření otáček.
Měření otáček motorů
autom obilů.
Mezní kmitočet změn
rychlosti přibližně
f= 100 kHz.
magnet
Zásuvný magnetický snímač
Zásuvný magnetický
snímač skládá duté
válcové cívky zásu
vného jádra trvalého
tyčového magnetu.
nosné pouzdro
Piezoelektrický snímač zrychlení
B magnetická indukce, kmitočet, tíhové zrychlení, intenzita magnetického pole, proud, enovitý proud,
n otáčky, řčas, rychlost
DIV
.
Indukované napětí
v cívce úměrné
rychlosti pohybu mag
netu.
Rozsah pohybu při
měření může být od
1 500 mm.
Velká citlivost snímače,
indukce pole magne
tického kola
B 2,5 mT.
Používá vyhodno
cení zrychlení při nárazu
auta činnosti airbagu
i snímání pohybů
letadel, nebo snímání
nárazu bepečnostních
systémech.
Napájecí proud sondy
/(vj mA.
Rozsah měření rychlosti
je mm/s m/s
nebo více. Impulz
má strm náběh při
průchodu magnetizační
(hysterezní) křivky kol
mo vodorovnou osou.
Podle signálu tacho
generátoru nelze poznat
směr otáčení. Snímání
otáček při regulaci
otáček jednosměrných
pohonů. Rozsah
měřeného zrychlení je
-50 +50 Odolnost
proti přetížení je
> 000 g.
kmitání) pouzdra stlačí
některý piezoelek
trických tlakových
Kmitočtový rozsah sní
mačů 0,5 až
26 kHz.
Rychlost snímá na
velm krátkých drahách,
např.
Měření otáček rozpětí
N 0,1/min 100 000/
min. stejnosměrný
tachogenerátor
s komutátorem kartáči.
Měření otáček
pomocí Hallovy sondy
Kotva trvalým i
magnety indukuje při
otáčení statorovém
vinutí tachogenerátoru
střídavé napětí, které
může být před měřením
usměrněné.
Měření rychlosti.
Měření zrychlení
a nepřímo (po integraci
v mikroprocesoru)
rychlosti dráhy. Snímač se
využívá digitálnímu
měření otáček pohonů
vozidel. Pro regulaci
obousměrného pohonu
je potřeba tachodyna-
mo, tj. Je-li tachoge-
nerátor jedné ose
s měřeným motorem,
je měření velmi přesné.
Skoková změna magne-
tizace impulzním
drátu (jádru cívky). Při konstantní
rychlosti cívce
konstantní napětí. při kmitání vib
racích částí strojů.
Střídavý tachogenerátor
magnet
Snímač pulzním drátem
V impulzním drátu vzni
kají magnetické impulzy
při změnách směru
magnetického pole,
vyvolaných otáčením
permanentního tyčo
vého magnetu
