ZPRACOVAL KOLEKTIV AUTORŮ POD VEDENÍM DUŠANA SLÁDKA A Ing. MICHALA KŘÍŽE. Elektrotechnická příručka 1988/89 obsahuje adresy elektrotechnických institucí v ČSSR, informace o nových normách a předpisech, knihách, stykačích a relé nn a spojovacím, materiálu pro rozvod nn. Zabývá se rozvody v elektroinstalačních kanálech z plastů, problematikou elektrických zařízení na hořlavých podkladech a v hořlavých hmotách a typizací elektrických rozvodů a zařízení ve výstavbě. Popisuje elektroosmotickévysušovaní zdivá, optické sdělovací systémy a jejich využití a uvádí několik rad a zlepšovacích návrhů pro praxi. Příručka je určena projektantům, technikům, mistrům, elektromontérům a všem dalším zájemcům o aktuální informace z oblasti elektro techniky. Pod vedením Dušana Sládka a Ing. Michala Kříže zpracoval kolektiv ...
34. Dálo při nízké teplotě
elektrolytu, při příměsech elektrolytu při jeho nízké teplotě, při
svodu smršťování hmoty záporné desky. Velké množství usazených vrstev bude nejčastěji následkem
nestejnoměrného provozu, ale rovněž třeba svědectvím znečištěné
vodě odlévání. Může ale způsobit
i elektrolyt, když příliš velkou hustotu nebo jen vyšší teplotu. Šedá barva kalu objeví při formování nabíjení záporných
desek, ale také při samotném nadměrném vybíjení. Velké množství kalu hnědé barvy svědčí velkém nabíjecím prou
du, ale třeba také jen delším provozu. Zmenšená kapacita projeví jako následek zkratu uvnitř akumu
látoru, důsledku opotřebení desek, při soustavném nedobíjení (zejména
když dobíjí bez přestávek) při sulfataci desek.
Kuličkové ložisko jako indikátor vývodů statorového vinutí
Stane se, máme trojfázový elektromotor neoznačenými vývody
statorového vinutí. Protože náaledek vadného chemického
výrobního procesu, nutné vyměnit izolaci správně vyrobenou
podle výrobních předpisů. Prudké snížení napětí při nabíjení vybíjení způsobí přepólování
svorek nebo samovolné vybíjení, vyvolané vnitřním zkratem nebo
příměsemi olektrolytu.
Vady, které projeví kapacitě napětí
31.
32.
38. Prudké snížení napětí akumulátoru klidu způsobí sulfatace,
zkrat nebo svod.
30.
28. Izolace příliš křehká. Mohou jej
však zbarvit bělá některé příměsi elektrolytu.
Vady, které ukáže kal
27.
224
. Jde to, jak tento nedostatek napravit, aby bylo
možné motor zapojit uvést chodu.Vady izolace
25. Velmi křehká izolace téměř čemé barvy většinou způsobena
nesprávným louhováním nebo přílišným stářím.
26. Zvětšení kapaoity projeví nadměrných vybíjeních, ale při
nadměrném propracování kladné desky výrobě.
29. Bílý kal vznikne následkem značné sulfatace desek
