ELEKTROMĚRY Technika a praxe

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Po seznání stručného účelu a přehledného rozdělení elektroměrů obírá se autor ve spise elektromagnetickými a elektrotechnickými měřickými základy, jež tvoří podstatu elektroměrové techniky i praxe, která se ve spise uvádí povšechným vývojem elektroměrů cizích i zdejších tak, jak je postupem času požadoval rozvíjející se elektrárenský provoz.Po dokonalém přehledu postupného vývoje elektroměrové techniky rozebírá autor velmi podrobně podstatu a činnost indukčních elektroměrů, nejrozšířenějších to měřicích přístrojů vůbec. Dále uvádí princip a ...

Autor: ESČ Praha Cyril Macháček

Strana 77 z 534

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vyskytly proto rozličné návrhy pro odstranění tohoto nepříznivého vlivu. Princip spojení zdokonaleného Thomsonova rická firma hom son-H ouston Co. Praxe však záhy ukázala tento návrh naprosto nevyho­ vujícím. 76. c) alen hom sonův e tro elek tro ěr. obrázku znázorněné kon­ strukce Thomsonova elektroměru uží­ valo roku 1890. Thomsonův watthodinový elektrodynamický elektroměr. Tímto důmyslným vynálezem byla umožněna tovární výroba praktické užívání elektrodynamických elektro­ měrů jako přesných měřicích přístrojů. jsou zakryty počítacím strojkem). přesnost elektroměru mělo značný nerovnoměrný vliv tření. Hummelův patent převzali později všichni výrobci elektrodynamických X elektroměrů nejen Evropě, ale i —■*“» Americe. watthodinového elektroměru. Dokazo­ val, zlepšení konstrukce dosavad­ ních elektrodynamických elektroměrů r jedině možné snížením váhy kotvy, užitím jemných kartáčků bezvad­ ných ložisek dále navrhoval, aby bylo takto zmenšené tření ještě kom- pensováno zvláštní pomocnou cívkou. s( o-£ velmi cenným návrhem pro 15r0Je elektroměrovou techniku vystoupil v Německuroku 1887 Georg el (firma Siemens-Schuckert). Jako elektrodynamický pří­ stroj měřil správně při kolísajícím napětí sítě. Brzdicí moment způsobovala magnetická brzda. Později se dával mezi hnací brzdicí systém stínicí železný plech. založený elektrodynamickém principu, byl prvním prakticky uživatelným watt- hodinovým elektroměrem byl všeobecně nazýván Thomsonovým ,,zapisujícím44 wattmetrem. b) elův tro elek tro r.Obr. První jej zakoupila ame- Obr. Aby stálé magnety nepůsobily rušivě na činnost elektroměru, byly umístěny od cívek dostatečné vzdálenosti. naznačeno elektrické za- 76 . 77. V podstatě měl dvě pevné cívky, di- mensované pro hlavní proud, nichž byla otáčivě uložena menší cívka, vinutá tenkým drátkem, neboť přivádělo napětí jemnými kartáčky kolektorkem (na obr. Dosavadní poznatky motorickými elektroměry stránce přesnosti nebyly ještě zvlášť uspokojivé. Nejprve vznikl názor, mohl proměnný vliv tření odstraniti zvýšeným hnacím momentem tak, užilo cívek železnými jádry. obr