Po seznání stručného účelu a přehledného rozdělení elektroměrů obírá se autor ve spise elektromagnetickými a elektrotechnickými měřickými základy, jež tvoří podstatu elektroměrové techniky i praxe, která se ve spise uvádí povšechným vývojem elektroměrů cizích i zdejších tak, jak je postupem času požadoval rozvíjející se elektrárenský provoz.Po dokonalém přehledu postupného vývoje elektroměrové techniky rozebírá autor velmi podrobně podstatu a činnost indukčních elektroměrů, nejrozšířenějších to měřicích přístrojů vůbec. Dále uvádí princip a ...
Autor: ESČ Praha Cyril Macháček
Strana 327 z 534
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
349. uto způsobu seři
zování registrace proto krátce řík í.
1. 349b). Seřizování lizd icím magnetem. 349a děje buď
zvláštním klíčem povolených upevňovacích šroubech, anebo novějších elek tro
m ěrů ikrom etrickým šroubem (obr.
B rzdicí ent ěrný
síle agnetu střední vzdále
nosti osy kotouče (r).
Obr.
a.)
Obr. maqnet
brz.)
brz.
U terý novějších elektrom ěrů nem ění poloha brzdicího agnetu, nýbrž
zeslabuje nebo zesiluje jeho agnetičnost vhodným bočníkem (shuntem nazna-
326
.
K jí-li póly agnetu okraj
kotouče pouze částečně, otáčí
se kotouč rychleji, než je-li
m agnet kotouč zasunut celou pólovou plochou.Ja. magnet
od střed kotouče (obr.
N ejjednodušší ravu celkového seřizování brzdicím agnetem naznačuje
obr. tom případě tudíž ění i
účinná síla agnetu; působí-li agnet kotouč toliko částí své pólové plochy, je
účinný brzdicí ent zřejm enší, než působí-li agnet celou plochou. Pů-
sobí-li stálá síla enším
polom ěru, elektrom lad
né chyby, neboť brzdicí účinek
je enší, než je-li agnet dále
od středu, elektrom
kazuje naopak záporné chyby
(přihlížejíc původní reg ist
raci).
Posouvání brzdicího agnetu obou případech (obr. 350. 349 a), případě šroubovákem opírajícím o
nesouhlasné ozubení pevném výčnělku kostry pohyblivém nosníku agnetem ,
čímž dosáhne velm jem ného nařízení.
Zcela opačný účinek způ
sobuje agnet, ístěný a
ok raji kotouče (obr. 349. Princip celkového řizo ván brzd icím agnetem :
a) agnet brzd celou pólovou plochou,
b) agnet brzd částí pólové plochy.setiprocentního kosinového regulačního zařízení, nýbrž rčitý nařízením rzd i
cího agnetu nebo bnacícb jad ění ěrně celkový běb elektrom ěru, ři
fázovém posunu, kterém koliv proudovém zatížení. 349 a). Celkové seřizování agnetickým bočníkem :
a) nařízením bočníku,
b) nařízením šroubů. prvním případě působí brzdicí agnet kotouč celou pólovou plocbou
a posouvá středu nebo
b
