ELEKTROMĚRY Technika a praxe

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Po seznání stručného účelu a přehledného rozdělení elektroměrů obírá se autor ve spise elektromagnetickými a elektrotechnickými měřickými základy, jež tvoří podstatu elektroměrové techniky i praxe, která se ve spise uvádí povšechným vývojem elektroměrů cizích i zdejších tak, jak je postupem času požadoval rozvíjející se elektrárenský provoz.Po dokonalém přehledu postupného vývoje elektroměrové techniky rozebírá autor velmi podrobně podstatu a činnost indukčních elektroměrů, nejrozšířenějších to měřicích přístrojů vůbec. Dále uvádí princip a ...

Autor: ESČ Praha Cyril Macháček

Strana 169 z 534

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
aproti tom ají precisní elektrom ěry velm i silné brzdicí agnety, jim sníží itý počet otáček, čímž rakticky odstraní liv brzdění proudem větších zatíženích dosáhne větší stálosti v registraci. D. čtyřvodi­ čových elektrom ěrů brzdění proudem jednostranném soum ěrném zatížení v pom ěru 1:3, kdežto troj vodičových elektrom ěrů pom ěru 1:2. C. Spojení trojsystém ového lektrom ěru s řícím tra nsfo tory proudu.VELIKOST TOČIVÉHO MOMENTU TROJFÁZOVÝCH ELEKTROMĚRŮ.kde odebírá větší výkon, takže nevystačilo obvykle di- m ensovaným elektrom ěrem (do 100 A), třeb žiti ěřicích transform átorů proudu. Základní podmínky zvýšené přesnosti. roto ívají velm i přesné elektrom ěry diam antová spodní ložiska zpravidla ručičkové počítací strojky. 168 . Jin latí zde též úvahy, terý jsm za­ bývali ěření výkonu třem att- m etry čtyřvodičových zařízeních. ydatně nasycené jádro napětí m krom zvýšení točivého entu, jakož krom zvýšení stálého brzdicího m entu, ještě význam ění svůj hnací tok kolísání ětí jen epatrné m íře, takže registrace pak nezávisí lik ětí sítě. Podm ínkou přesnosti každého elektrom ěru velký točivý ent alé třen což ožňuje dostatečnou citlivost při além zatížení. TROJFÁZOVÉ ELEKTROMĚRY VELKOU TRESNOSTÍ. 1. P velkém počtu otáček além brzdicím entu byly značné rozdíly v registraci při jed stran zatížení srovnání soum ěrným zatížením brzdění proudem nezatěžovaných ěřicích systém teré při íněné velké rychlosti kotoučů bylo značné, tudíž odpadá, takže zrů staly kladné chyby. 191; zapotřebí tří ěřicích tran sfo áto proudu, ­ jichž sekundární vývodní svorky (k) jsou navzájem spojeny ochranných ­ vodů uzem něny. Přesné elektrom ěry m ívají točivý ent cmg. j m O br. Pro větší točivý ent, terý získává zám ěrně jádrem nap ětí, pocho­ pitelně trojfázových elektrom ěrů větší spotřeba cívkách ětí (0*5 běž­ ných elektrom ěrů, přesných 1*5 cívku). Točivý ent trojfázových elektrom ěrů bývá pro těžší otočné stro větší než jednofázových elektrom ěrů; běžných trojfázových elektrom ěrů bývá 8 cmg, přetižitelných cmg při enovitém zatížení. hodnou rychlostí otočného stro dostatečným točivým entem terý dán přim ě­ řeným elektrickým výkonem lastní spotřebou hnacích strojí, vlivy p rak tick vyrovnají. Je sam ozřejm též variace spojení, jak jsm různých okolností dělali attm etry ožno latn iti více éně podle soum ěrnosti dané sou­ stavy, jakož podle druhu zatížení, při m ěření spotřeby elektřiny. Schéma spojení pro ří­ pad ěti obr. apětí odebírá před m ěřicím transform átory. 191