Profesionální znalosti pro kutily - tímto heslem se řídí odborníci, kteří vám poradí, jak zvládnout práci s elektřinouv domácnosti. Ve středu pozornosti je samozřejmě bezpečnost. Kniha vám poradí, co ještě můžete zvládnout sami, a kdy je lépe přizvat odborníka. Dozvíte se, jak předělat elektrické vedení, jak instalovat vypínače a zásuvky, jak připevnit domácí i venkovní svítidlači jak zvládnou běžné opravy. Více než 240 barevných vyobrazení vám krok za krokem popíše, jak si práces elektřinou správně naplánovat a jak je provést.
Touto zkoušečkou
mohou být také
kontrolovány
žárovky
a elektrické
přístroje.
Vedle zkoušky průchodnosti vodičů
je možno tím přístrojem navzájem
vytřídit různé, stejně barevné vodiče.
Pro měření oba zkušební hroty přiloží
například kontakty zásuvky.
Zkoušečka průchodnosti
Zda nějaký vodič neporušený, to
otestuje takzvaná zkoušečka
průchodnosti. Tento přístroj skládá
z pouzdra baterií dvou kabelů se
zkušebními hroty nebo svorkami. Teprve potom přístroj
použijeme pro zkoušení. Kromě toho
lze zkontrolovat,
zda jsou připojeny
ochranné nulové
vodiče. První
hrot fázový kontakt zásuvky druhý
na kontakty nulového ochranného
vodiče. Proto nejprve
použijeme zkoušečku napětí.
.
Pokud jsou hroty kabelu přiloženy
na průchozí vodič, protéká tímto
obvodem proud baterie rozsvítí se
kontrolka nebo zazní akustický signál,
pípnutí. Zkoušené vodiče musí
být vždy bez napětí. Důležité je, aby přitom nedošlo
k dotyku hrotů, každá ruka svírá jeden
z obou držáků. neporušený.
Zkoušečka
průchodnosti
ukazuje, zda je
vodič průchozí,
tzn.
Dvoupólová zkoušečka napětí
Oproti jednopólové zkoušečce napětí
má dvoupólová zkoušečka napětí různé
výhody: možno zjistit, jak vysoké
je napětí (to důležité pro rozlišení
230 400 zda jsou připojeny
nulové ochranné vodiče.í
fáze rozsvítí.
Vysoce jakostní
dvoupólová
zkoušečka ukazuje,
jak vysoké
napětí.
Tak je
zabezpečeno, že
nějakým
nedopatřením
nedojde dotyku
zkušebního hrotu,
který pod
napětím.
Dvoupólové
zkoušečky musí být
drženy vždy tak,
aby jedna ruka
svírala jeden držák
zkušebního hrotu.
Rovněž možno zkontrolovat žárovky
nebo otestovat průchodnost vinutí
elektromotorů. Proto také hovoří
o „propípání"
