Elektrické stroje a přístroje

| Kategorie: Skripta  | Tento dokument chci!

Učební texty. Spínací pochody u elektrických přístrojů, elektrické přístroje na nízské napětí, elektrické přístroje vysokého napětí, obecné zásady elektrických strojů, transformátory, asynchronní stroje, synchronní stroje, stejnosměrné stroje ...

Vydal: Neurčeno Autor: Petr Vavřiňák

Strana 63 z 96

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Její induktivní reaktance však při rozběhu velká, neboť uložena hluboko aktiv ním železe uzavírá se kolem silný rozptylový magnetický' tok. Vnější klecí tedy prochází proud malý, vnitřní klecí proud velký. Se vzrůstajícími otáčkami tento jev mizí při plném běhu proud rozdělen téměř rovnoměrně celém průřezu tyče. Vnitřní klec. Během rozběhu se otáčky rotoni zvětšují, tím kmitočet rotorového proudu snižuje skluzový kmitočet 2 = Hz). 59 . Vnější klec bývá mosazi nebo bronzu, velký činný odpor malou induktivní reaktanci. Příliš hluboké drážky mohly zeslabit svazek plechů kolem hřídele, a proto mívají tyče různý průřez popřípadě můžou i kombinovat dva materiály různou rezistivitou. okamžiku připojení motoru síť ní indukuje proud kmitočtem sítě její výsledná impedance při rozběhu motoru výrazně větší než impedance klece vnější. můžeme představit jako větší počet vodičii čtvercového průřezu uložených nad sebou, spojených Čelnými kruhy paralelně nakrátko. Reaktance vnitřní klece skončení rozběhu tedy malá rotorový proud se rozdělí 11a obě klece poměrujejich vodivostí. Motor nakrátko vírovou klecí má rotoru klec úzkých vysokých tyčí, takže drážky jsou hluboké Jednotlivé tyče si C it'i 11 — 1 \rA "MV i ř ^--0 r 'i ■*M|1 nim1 “ '-'•V /'. s=1 Motoiy vírovou klecí jsou vhodné zejména pro výkony 30 do 250 kW. Protože uplatňuje při rozběhu motoru, říkáme ji klec rozběhová.S=1 s=0 Motor nakrátko dvojitou klecí má 11a rotoru dvě samostatné klece. Činný odpor každého vodiče stejný, ale jejich induktivní reaktance při rozběhu tím větší, čím hlouběji vodič drážce uložen. Motor dvojitou klecí používá pohonů vyžadujících velký záběmý moment častá spouštění. Proto při rozběhu téměř celý proud prochází klecí vnější a jelikož velký činný odpor záběmý moment motoru velký. Při rozběhu proto prochází největší proud horní částí tyče. tzv. pracovní, zhotovena z mědi nebo hliníku, velký průřez tedy malý činný odpor