Elektrické stroje a prístroje II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Rudolf Mravec

Strana 98 z 662

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
vektoro­ vého diagramu obr. 70. Straty železe rotora možno normálneho chodí; zanedbať, lebo ro­ torový kmitočet, závislý sklzu, veľmi malý. vidieť, veľké indukčné motory chodu naprázdno môžu svojím prúdom naprázdno zhoršovať veľmi citeľne celkový úóinník odberu závodu, pre­ to chod naprázdno omedzovať. 70. Y porovnaní transformátorom prúd naprázdno indukčných motoroch väčší, pretože magnetický tok prechádza dvoma vzduchovými medzerami s veľkým magnetickým odporom. zvyčajne 20 menovitého prúdu, kým pri transformátore %. Stratový prúd indukčných motorov je veľmi malý, takže fázový posun ip0 skoro 90° (cos <p0 býva 0,05 0,15). Straty železe Výpočet strát železe statora induk­ čných strojov zložitejší, ako výpočet strát železe transformátora, lebo okrem jednoduchého premagnetovania treba reš­ pektovať otáčanie elementárnych magne- motor naprázdno tov vplyvom točivého poľa väčší vplyv opracovania plechov. Pri indukčnom motore treba počítať týmito stratami železe: a) hysterézne straty statorovom železe, b) straty vírivými prúdmi statorovom železe, c) straty spôsobené natáčaním elementárnych magnetov smeru toči­ vého poľa, d) povrchové straty statore, spôsobené vírivými prúdmi vyvolanými zmenou indukcie pod zubom pod otvorením drážky, e) povrchové straty rotore, f) pulzačné straty zuboch statora, vyvolané neustálou zmenou vzájom­ nej polohy zubov statora rotora. Prúd naprázdno závisí veľkosti motora počtu pólov.ktorého vychádza potrebné svorkové napätie U\ j/oX ) Príslušný vektorový diagram obr. Za ideálneho chodu naprázdno rotorový prúd 0. Skutočný indukčný 8. 102 .3. Obr. Preto sa závodoch zavádzajú rôzne automatické zariadenia, ktoré motor samočinne vypnú v medzioperačných prestávkach