Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
Na zlepšenie komutácie prispievajú pomocné póly. 484. Ich úlohou zrušiť
reaktačnú transformačnú elektromotorickú silu komutujúcej cievke,
obr. 485.
617
. Pri vhodne nastavenej hodnote potom platí
Jk I
Správne pomery nastavia skúšobni. Jednosmerná kotva komutátore 2p
kief, spojených trvalo krátko, obr. Kompenzačná elektromotorická sila
indukovaná pohybom komutujúcej cievky magnetickom poli pomocného
pólu musí zrušiť súčet
Ek -(E Et) (732)
Tok pomocných pólov &&, teda prúd ľ\A, ktorým budený, musia
byť E]t fáze!
Fáza prúdu komutačného vinutia vhodne natočiť paralelným
odporom Rv.
Vodiče kotvy predstavujú sekundárne vinutie, ktorom premenlivým
tokom statorového vinutia indukujú elektromotorické sily tak, ako to
vyznačené obr.
K rozbehu prúdom potrebné minimálne napätie
Č7k 1/R* (731)
potrebné krytie samotných úbytkov. 486.
2. 483 súčasne vidieť vplyv vyšších otáčok fázový
posun.3 Repulzný motor
Je jednofázový komutátorový motor, ktorom napája iba statorové
budiace vinutie, upravené bud vyjadrených póloch, alebo pri vyšších
výkonoch uložené drážkach. Energia statora rotora sa
prenáša iba elektromagnetickou indukciou rovnako ako pri transformátore,
alebo indukčnom motore.
Veľké jednofázové motory pri kmitočte bolo možno použiť predo
všetkým potlačením účinku transformačnej elektromotorickej sily použitím
spojok veľkým odporom medzi vinutím lamelmi zväčšením odporu ob
vode samotných zberacích kief.
Funkciu fézove posunutého pomocného pólu navrhol roku 1904 Eschen-
burg.diagramu obr. fáze prúdom, ktorého zmenou indukovaná, sa
oneskoruje ním štvrtinu kmitů.
To, komutačné póly pôsobia iba chodu motora, zhoršuje pomery
pri rozbehu ovplyvňuje dosažitelné parametre motora
