Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
Reakčný tok nesleduje priebeh budenia
Fa, lebo magnetický odpor nie celom obvode rovnaký. 412 rozkladá zložky
Príslušné zložky reakčného toku í>a(1 vyvinú iba priestore
pod pólovými nástavcami.
V priestore medzi pólovými nástavcami vzduchová medzera tak veľká,
že magnetický odpor možno považovať nekonečný reakčné pole tam
nulové.Priemety smeru kolmého úmerné činnému výkonu za
stálych otáčok momentu M. oblasti nemôže generátor
pracovať, lebo zväčšenému zaťažovaciemu prúdu (E^, E\) zodpovedá
zmenšený výkon (P', takže stroj prejde okamžite skratu.
Tok pólov predpokladá sínusovitý predbieha drážku maximálnym
prúdom uhol ip.
Reakčný tok teda veľmi deformovaný, sínusovke vôbec nepodobný,
takže nemožno jednoduchým vektorovým spôsobom sčítať poľom
magnetov.
Preto reakčné budenie podľa obr.
4. 411. Reakcia kotvy stroja vyjadrenými pólmi
Priebeh reakčného toku í>a pri stroji vyjadrenými pólmi pri 1,
ktorý pracuje ako indukčné zaťažený generátor, obr. Pod pólovými nástavcami predpokladá rovnaká vzduchová
medzera, takže rozpätí reakčný tok sleduje priebeh reakčného
budenia.
d) Bod zodpovedá maximálnemu momentu (výkonu) generátora
a predstavuje hranicu jeho stability.
Pomocou diagramu stáleho výkonu stáleho budenia možno
graficky riešiť jednoduché príklady prevádzky synchrónnych strojov.
e) Bod odpovedá maximálnemu výkonu momentu motora. Trvalé zaťaženie ale viazané dovoleným
zaťažením statorového vinutia.7. Pozdĺžny reakčný tok pôsobí osi hlavných
pólov ich tok zoslabuje, lebo pod severným pólom magnetov vychádza
pozdĺžnej
priečnej
•*adi •sin %p
i'aqi •cos y>
(666)
(667)
542
.
Zväčšením vonkajšieho zaťaženia nad hodnotu . severného pólu reakčného budenia Ftl oneskoruje za
osou severného pólu magnetov uhol tc/2 jeho orientácia vychádza
z rozloženia statorového prúdu.Mmmax prúd síce
zväčší, ale výkon zmenší, takže motor zastaví tečie ním skratový prúd.
Z diagramu vidieť, maximálne zaťaženie preťažiteľnosť možno zvýšiť
zväčšením budenia (väčší kruh)
