Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
Reakcia kotvy
Ak stroj zaťaží, jeho statorovým vinutím začne pretekať prúd I
a vybudí ňom statorové kotvové reakčné pole <2>a. kvadrante) obr. 403 vidieť, pri obvyklom induktívnom
zaťažení alternátora kotvové pole skutočne pôsobí reakčné, lebo výsledná
magnetomotorická sila vplyvom reakcie kotvy menšia ako magneto
motorická sila magnetov teda výsledný tok, indukujúci výslednú
elektromotorickú silu, menší ako tok magnetov dV
Vektorový diagram indukčné zaťaženého alternátora (zaťažovací prúd
v III.Indexom ,,b“ budú označovať hodnoty, závislé nastavenej hodnoty
budiaceho prúdu Ib-
4. Keďže ide trojfázové
vinutie pretekané trojfázovým prúdom, toto pole rovnako, ako indukč
ných strojoch, točivým poľom otáča synchrónnou rýchlosťou zhodnou
s otáčkami rotora.
Z vektorového diagramu obr. Reakčnému F&zodpovedá fiktívna elektromotorická sila
Ea pre ktorú platí
Eb (653)
a ktorá oneskoruje prúdom (Fa) tiež tc/2.
Pri stroji hladkým rotorom vzduchová medzera celom obvode
stála, takže reakčný tok všade priamo úmerný budeniu presne
sleduje jeho priebeh
~ Fa
Je teda sínusovitý spočítava tokom magnetov í>b sínusovitého
točivého výsledného poľa 0. 403, vychádza magnetomotorickej sily F*,, za
ktorou 7t/2 oneskoruje elektromotorická sila Ex- Reakčná fáze
s prúdom spolu vytvára výsledné budenie F
F (652)
Týmto indukuje výsledná elektromotorická sila' oneskorujúca sa
za ním opäť tc/2.2.
34* 531
.
Podľa článku (60) reakčná magnetomotorická sila zaťažovacieho
prúdu pri 3
Fa 0,9m 2,7 (651)
— V
Magnetický tok pretláčaný touto magnetomotorickou silou závisí od
odporu magnetického obvodu, teda predovšetkým veľkosti vzduchovej
medzery.
Veľkosť kotvového toku závisí veľkosti zaťažovacieho prúdu jeho
poloha voči toku magnetov jeho fázového posunu
