Elektrické stroje a prístroje II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Rudolf Mravec

Strana 463 z 662

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Predná postrannica I liatinová upravená ako podpera rotorových čiel. Podperu pre zadné čelá tvorí drevený nákružok 3. veľmi 468 . 14. Ložiskové puzdrá majú viečka, utesnené plstenými upchávkami. Predné, podobne ako pri indukčných strojoch, pevne zovreté, zadné, ktoré silnejšie, puzdre potrebnú vôľu pre umožnenie dilatácie hriadeľa. Hriadeľ uložený guľkových ložiskách. Póly kostre pripevnené skrutkami, zavŕtanými priamo telesa pólu. Umožňuje tak pohodlnejšiu výmenu poškodenej cievky a podľa výsledkov skúšobni môže jeho výmenou upraviť vzduchová medzera tak, ako vyžadujú komutačné pomery. Opiera osadenie na hriadeli motora. Cievky drôtové ich vývody priamo zapájané lisovaného komutátora. Vo svetovom meradle tieto rady prvým riešením, pri ktorom sa uplatnila unifikácia medzi radmi jednosmerných strojov komutátorových motorov striedavý prúd. Unifikáciou dosiahla zvýšená sériovosť -jednotlivých dielcov pri nízkych sériách samotných strojov. Nový unifikovaný rad našich jednosmerných strojov Opísaný typ jednosmerných strojov (TM motory, TDN dynamá) je nahradený novými širokounifikovanými radmi, ktoré pre typovú veľkosť 4 označením ,,S“ boli vyvinuté národnom podnikli MEZ Vývojový závod Brno pre typovú veľkosť označením národnom pod­ niku MEZ Vsetín. Rotorový zväzok stiahnutý medzi dve postrannice. Ložiskové štíty zvonka stredené kostru pripevnené skrutkami. Zadná postrannica hrubého plechu pritláča ju oceľový rozrezaný krúžok. Nosné kolíky kefovými držiakmi typu upevnené v náliatkoch nosného kruhu Tento natáčavo nasadený upravenej časti vnútorného ložiskového veka 6. Vinutie hlavných pomocných pólov drôtové, navinuté drevenej šablóne vložené medzi dva cievkové rámy 12. Tieto možno ľahšie opracovať ako celý vnútorný obvod. Vývody vyvedené masívnej liatinovej svorkovnice, upravenej na telese kostry. Hlavné póly plechov, pomocné póly pásovej ocele.pomocných pólov plechovým ventilátorom vyfukovaný otvormi v spodnej časti zadného štítu. Nasávacie vyfukovacie otvory zakryté žalúziovým plechom, ktorý chráni vnútro stroja pred vniknutím malých predmetov zabezpečuje ochranu pred dažďom. Oba dosa­ dajú osobitné náliatky vnútornom obvode kostry (9, 10). Nástavec pomocného pólu II odnímateľný.3. Staršie motory nemávali svorkovnicu, ale prívody dávali priamo zvierky kefových držiakov, alebo spevnené vývody pólových cievok