Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
4. 343).
Trakčné motory pulzačný (nevyhladený) prúd, odoberaný usmer
ňovača umiestneného priamo rušni, mávajú statorovú kostru plechov,
aby znížili straty železe.
Ku kostre póly pripevňujú skrutkami zavŕtanými priamo pólového
zväzku 2d) (obr.
13. Sťahujú tlakom kp/cm2 medzi postrannice,
ktoré bývajú hrubšieho plechu, pri väčších strojoch oceľoliatinové, pri
menších strojoch bodové zvarené niekoľkých normálnych plechov tvoria
cich samotný pól. Sta kostra
Statorová kostra jednosmerných strojov tvorí jarmo, ktorým uzatvára
magnetický tok medzi jednotlivými pólmi, preto musí byť magnetic
kého materiálu.
Rýehlobežné stroje mávajú čelách nasunuté masívne bandážovacie
kruhy nemagnetickej ocele.Proti účinkom odstredivej sily čelá chránené bandážmi pocíno
vaného oceľového alebo bronzového drôtu priemeru 0,5 mm, ktorý sa
navinie izolačnú podložku lesklej lepenky, leatheroidu alebo mikanitu. Keďže ňou prechádza stály nepremenný tok, môže byť
z masívneho materiálu.
Pozdĺžny zvar plechovej kostry musí byť osi medzi pólmi, teda na
mieste, ktorým neprechádza tok, takže zvýšený magnetický odpor zvaru
nezhorší magnetické pomery.
Hlavné póly keď vedú stály tok, bývajú vyhotovené plechov hrúbky
0,5 mm, lebo tak ich možno vyrobiť jednoduchým prestrihávaním
na lisoch spolu pólovým nástavcom. 344. oveľa výhodnejšie ako vyho
tovovať póly oceľoliatiny. valcovacie trate, mávajú plechovanú kostru statora. Býva sivej liatiny, oceľoliatiny, pri väčších
a najmä jednotlivo vyrábaných strojoch zváraná ocelového plechu. Menšie stroje mávajú kostru ne
súmernú, aby získal priestor pre umiestnenie komutátora pri použití
rovnakých ložiskových štítov. 362) alebo zavŕtanými priečnej štvorcovej alebo
kruhovej lišty, vloženej otvoru pólových plechoch (obr.
Na dosiahnutie bezhlučného chodu možno hlavné póly jeden drážkový
rozstup zošikmiť podlá obr.
Celkový tvar kostry riešený tak, aby umožnil upevniť hlavné po
mocné póly osadiť oba ložiskové štíty.
Plechy sťahujú nitmi, ktoré možno namiesto roznitovania zavariť
oblúkom priamo postranníc.
Plechy pólov bývajú neizolované, iba ich zväzky sa
oddeľujú lepenkou.
453
.
V poslednom čase nielen trakčné motory, ale motory pre špeciálne
pohony, napr
