Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
304.
pri väčších strojoch, majú vinutie pomocných pólov upravené podľa obr.3a. Pri derivačných
motoroch motoroch cudzím budením stačí poistka hlavnom prívode,
alebo elektromagnetická spúšť ističa.. Môže tomu dôjsť napr. Kotva po
mocným, prípadne kompenzačným vinutím sieť pripojená cez
spúšťací odpor Rs, derivačné budiace vinutie sieti pripojené paralelne
a jeho obvode derivačný regu
látor Rt. 303. Zoslabenie hlavných
magnetov ,,polzávitmi“ pomocných
pólov
Obr.
11. Poistka mať hodnoty 21, spúšť treba
nastaviť 51. 304. Úplná schéma derivačného motora obr.Náhlym odbudením motora môžu teda otáčky nebezpečne vzrastať na
hodnotu, úmernú remanentnému (malému) toku motor môže odstre
divou silou mechanicky poškodiť.
303, takže masívne spojky idúce striedavo jednej druhej strane pólov
vytvárajú okolo nich „polzávity“ ktorými hlavné póly pribudzujú, alebo
odbudzujú (podľa spôsobu zapojenia). Derivačný motor
II. Takéto ovplyvňovanie hlavného toku sa
prejaví otáčkach prúde motora.
Chod motora môže byť nepríjemne ovplyvnený pôsobením magnetického
poľa pomocných pólov pole hlavných magnetov. Derivačný motor
so spúšťačom derivačným
regulátorom
412
.3. Pri odbudení motora klesá tým podľa rovnice (522) pri
stálom stúpa a. Preto budiacom obvode nesmú byť
poistky všetky svorky tomto obvode musia byť starostlivo zhotovené
a prevádzky ich treba pravidelne doťahovať!
Pri strate budenia musí motor ihned odpojiť siete., (525)
Ra Rk
Prúd krátko jednosmerných
motoroch mnohonásobne vyšší ako
Obr.
Úlohou spúšťača obmedziť prú
dový náraz pri spúšťaní, ktorý
vzhľadom nepatrný odpor obvodu
kotvy bol veľmi veľký
U
I*
