Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
38
.
Rozbeh spôsobia prúdy indukované obvode hriadeľa rýchle otáčajúcimi
indukčnými čiarami točivého poľa.ktorého polarita určiť pravidlom pravej ruky.
S rastúcim zaťažením otáčky indukčného motora zmenšujú.
Pomerný pokles otáčok rotora voči otáčkam točivého poľa nasa nazýva
sklzom. Točivé magnetické pole
<Pt pôsobí pole závitu rovnako, ako pôsobilo magnetku otáča ním
v tom istom smere. Otáčky rotora
Ak išlo ideálny indukčný motor bez akýchkoľvek mechanických
strát, roztočil jeho rotor rozbehu synchrónne otáčky otáčal
by súčasne točivým poľom.
2. Čím viac motor zaťaží, tým väčší musí byť rotorový prúd
a teda tým pomalšie musí otáčať rotor.4. Podobne sa
roztočí magnetickom poli rotor dvojpólového motora keď bez vinutia. Jeho vodiče nepretínali indukčné
čiary neindukoval nich žiaden prúd.
Ak však rotor mechanicky zaťaží, musí spomaliť, aby indukčné
čiary pretínali jeho vodiče indukoval nich prúd potrebný pre vznik
ťažnej sily.
I ked závit vplyvom zotrvačnosti ihned neroztočí, zostáva smer sily stále
rovnaký, lebo smer indukovaného prúdu jeho toku prispôsobuje okamžitej
polohe točivého poľa. Točivý moment bol
nulový rotor ďalej otáčal iba zotrvačnosťou. Rotorový zväzok rozbehu neprispieva,
lebo zložený plechov, ktoré seba izolované práve smere rovno
bežnom hriadeľom.
Malé motory majú sklz väčší ako veľké motory.
Pretože točivý moment vzniká pôsobením indukovaného prúdu, nazýva
sa takýto motor indukčným motorom.
Aby ťažná sila rotora zväčšila jeho ťah bol rovnomernejší, nahradí
sa jediný rotorový závit viacerými tyčami, ktoré dvoma čelnými kruhmi
spojené nakrátko tvoria nimi rotorovú klietku, alebo použije vinutý
rotor viacerými cievkami.
a udáva zvyčajne percentách
* 100 (3)
________%_______
Býva podľa odporu rotorového vinutia priemerne asi . Jeho vlákna rovno
bežné osou možno považovať paralelne spojené rotorové tyče.
Motory pre zvláštne účely majú rotor masívneho oceľového valca, ktorý sa
v točivom magnetickom poli rozbieha rovnako ako klietka
