Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.
Z jednotlivých plechov skladá statorový obr.
Indukčné motory možno okrem základných tvarov vyrábať najroz
manitejších úpravách, prispôsobených potrebám poháňaného stroja. 142. 142. NŠTRUKCIE y
21.1. Vyhotovenie statora
Statorové plechy obvykle prestrihávajú dynamových plechov hrúbky
0,5 mm, izolovaných hodvábnym papierom, vodným sklom, lakom, alebo
oxidáciou Fe. Majú tvar medzikružia, vnútornej strane drážkami
vhodného tvaru.
Statory malých strojov sťahujú mimo stroja tvoria samostatný celok.
21.
Plechy menších priemerov prestrihujú
združenými, alebo postupovými prestriho-
vadlami, upravenými tak, toho istého
kusa získa rotorový statorový plech.
Použtie orientovaných plechov valcovaných studená vhodné iba pre
veľmi veľké výkony.
Maximálny priemer, ktorý možno ešte
vyhotoviť jedného kusa, obmedzený
rozmermi dodávaných tabúľ technologic
kými možnosťami závodu.
199
.
Plechy strojov strednej veľkosti prestri
hujú kruhových nožniciach drážky sa
prestrihujú jedna druhej zvláštnom
drážkovacom stroji.
Opatria vinutím, impregnujú potom vkladajú statorovej kostry.zvislý stroj dosadacou plochou zadnom štíte,
jB vodorovný stroj dvoma štítmi jedným ložiskovým stojanom na
základnej doske,
iS vodorovný stroj dvoma stojanmi voľným koncom hriadeľa,
S vodorovný stroj prírubou jedným ložiskovým štítom.
Stator musí vyhotoviť segmentov, ktoré skladajú podľa obr. Aby neprejavili nepresnosti
v delení obvodu plechy ojedinele neprečnievali drážok, na
vonkajší obvod plechov pri prestrihávaní poznávacia značka forme
malého zárezu, podľa ktorého plechy seba skladajii. Ťažkosti spôsobuje závislosť strát smeru valcovania. Zloženie statora
zväzok, stiahnutý oboch stranách okra- segmentov orientovaných
jovým plechom, ktorý býva hrubý plechov
1,5 mm.,04
