Elektrické stroje a prístroje II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Rudolf Mravec

Strana 116 z 662

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
2. Toto zdanlivé zväčšenie odporu vyjadrí činiteľom dodatočných strát k). 11. Klietka D 11^2/______ ±2______ \ 21 2m11 m2NS2kv2 J \ miN sllcvl J *21 (i!rT (135>21 2to2 \NsikV21 Podľa článku 5. 120 .3. Vodič správa navonok tak, ako mal väčší odpor. a vykrátení 11.horné.5 predstavuje klietka mnohofázové vinutie počtom fáz $2 TVT 1 a -Í*s2 — Odpor jednej fáze možno určiť iba nepriamo Joulovýcli strát. i?,, R, 21 to- 1 ' 1 '-^21' a J21 dosadí rovnice (90), je t . Rozdelením vodiča smere jeho šírky straty nezmenšia. Rotorový odpor prepočítame stator podmienky rovnosti strát m 2^:í^I to, . V našich návrhoch bude možné zanedbať. Vidieť, vplyvom rozptylového toku vytlačil prúd povrchu vodiča v smere kolmom smer rozptylových indukčných čiar. Preteká zdanlivo men­ ším prierezom vyvoláva tak väčšie straty, odpovedajúce zvýšenej prúdovej hustote. Vodič treba deliť kolmom smere indukčné čiary rozptylo­ vého toku. Dodatočné straty možno zmenšiť rozdelením vodiča paralelné vetvy, od seba izolované. Prúdová hustota prebieha približne podľa čiary . Zväčšenie odporu treba uvažovať iba pri masívnych plochých vodičoch. Rotorové vinutie Odpor jednej fázy rotorového vinutia je {l lč2)2Nso r ) Dĺžka čela dvojvrstvového rotorového vinutia býva podľa Richtra la (134) Dodatočné straty netreba uvažovať, lebo rotorový kmitočet malý. Prúd dôsledku toho nerozdelí rovnomerne celom priereze, ale z väčšej časti preteká hornými vrstvami vodiča, pretože tieto predstavujú preň menšiu impedaneiu