Elektrické stroje a prístroje II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Rudolf Mravec

Strana 111 z 662

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
CHOD NAKRÁTKO 10.1. Pri rozbehu mal motor veľmi veľký záběrový moment M zí. Maximálnu hodnotu dosahuje moment pri takom sklze, pri ktorom súčin najväčší. momentová charakte­ ristika, ktorá udáva závislosť momentu sklzu alebo otáčok. V skutočnosti však vplyvom rozptylu magnetický tok rastúcim zaťažením (sklzom) zmenšuje rotorový prúd tiež nie celkom sklzu priamo závislý, takže skutočný moment priebeh podľa obr. Výhodnejšie však toto zisťovať graficky kruhového diagramu indukčného motora, článok 14.1. 77. Pre posúdenie vlastností motora dôležitá tzv. Rotorové vodiče točivým poľom pretínané plnou syn­ chrónnou rýchlosťou indukuje nich veľký skratový prúd sieťového kmitočtu fv 8* 115 .tejto rovnice bolo možné analyticky zisťovať priebeh momentu v závislosti sklzu. Moment závislý obvodovej sily, ktorá podľa vzťahu F il závisí indukcie, úmernej toku rotorového prúdu takže je M (116) Keby zanedbal rozptyl okolo vodičov vinutia, bol magnetický tok stály pri každom zaťažení moment bol úmerný iba prúdu pre ktorý by platilo t _______s^2o 2 iž2 Bt Pretože však Ií2 konštantné hodnoty, bol ideálny priebeh momentu M (117) a dal zobraziť priamkou podľa obr. 78. 10. Náhradná schéma Indukčný motor pracuje krátko vtedy, keď jeho rotor stojí 0, s teda pri rozbehu, okamihu pripojenia sieť, alebo pri zastavení od preťaženia. Zábě­ rový moment podstatne menší ako Zi