Regulátor vstupní citlivosti předních kanálů
16.
Zapojení můstku (jeden reproduktor připojený dva kanály zesilovače) proveďte mezi svorky levého a
pravého kanálu, tak jak naznačeno („BRIDGED“). Spínač provozu můstku zadních kanálů
Obsluha zesilovače 600:
Obsluha tohoto zesilovače naprosto minimální. Indikátor sepnutí ochranných obvodů (svítí při přehřátí, poškození nebo přebuzení zesilovače)
12. Jako indikátor zapnutí slouží LED dioda.
3. vyhybky (nastavení záleží subwooferu). Linkový vstup přední levý
18. Pozor minimální impedance Žádná svorka reproduk
toru nesmí být spojena kostrou automobilu!
Stránka. Reproduktorový výstup přední levý
5. Spínač provozu můstku předních kanálů
9. Zesilovač sepne pouze zapnutí autorádia zbytečně tak nevybíjí baterii, když autorádio není
zapnuto. Indikátor zapnutí zesilovače
17. Subwooferová výhybka použitelná
pouze pro zadní kanály, nastavení děl frekv. Zde připojte plus pól (12 akumulátoru
2. Regulátor dělící frekvence subwooferové výhybky
14. Reproduktorový výstup zadní levý
7.Není-li tento výstup dispozici, lze tento vodič napojit nazapalování auto
mobilu. Reproduktorový výstup zadní pravý
8. Linkový vstup zadní levý
10.Připojení zesilovače 600:
1. Regulátor vstupní citlivosti zadních kanálů
13. Spínač provozu subwooferové výhybky
15. Linkový vstup zadní pravý
11. Reproduktorový výstup přední pravý
6. Vodič spínacího napětí propojte navýstup autorádia nebo equalizéru obvykle nazvaného „antenna lead“,
který generuje spínací napětí. Linkový vstup přední pravý
19. provedeme experimentálně. Zde připojte mínus pól, doporučujeme vést přímo akumulátoru
4. Nastavit lze
vstupní citlivost zesilovače (tu nastavte takovou úroveň, aby nejhlasitější reprodukce nebyla ještě zkreslená cca
na 2/3) dělicí kmitočet subw
