Linkový vstup přední pravý
19. Subwooferová výhybka použitelná
pouze pro zadní kanály, nastavení děl frekv. Zesilovač sepne pouze zapnutí autorádia zbytečně tak nevybíjí baterii, když autorádio není
zapnuto.
Zapojení můstku (jeden reproduktor připojený dva kanály zesilovače) proveďte mezi svorky levého a
pravého kanálu, tak jak naznačeno („BRIDGED“). provedeme experimentálně. Indikátor zapnutí zesilovače
17. Linkový vstup přední levý
18. Linkový vstup zadní pravý
11. Zde připojte plus pól (12 akumulátoru
2. Reproduktorový výstup zadní pravý
8. Reproduktorový výstup přední levý
5. Regulátor vstupní citlivosti předních kanálů
16.Není-li tento výstup dispozici, lze tento vodič napojit nazapalování auto
mobilu. Spínač provozu můstku předních kanálů
9. Nastavit lze
vstupní citlivost zesilovače (tu nastavte takovou úroveň, aby nejhlasitější reprodukce nebyla ještě zkreslená cca
na 2/3) dělicí kmitočet subw. Regulátor dělící frekvence subwooferové výhybky
14.
3. Pozor minimální impedance Žádná svorka reproduk
toru nesmí být spojena kostrou automobilu!
Stránka. vyhybky (nastavení záleží subwooferu). Reproduktorový výstup zadní levý
7.Připojení zesilovače 600:
1. Zde připojte mínus pól, doporučujeme vést přímo akumulátoru
4. Spínač provozu subwooferové výhybky
15. Jako indikátor zapnutí slouží LED dioda. Spínač provozu můstku zadních kanálů
Obsluha zesilovače 600:
Obsluha tohoto zesilovače naprosto minimální. Reproduktorový výstup přední pravý
6. Vodič spínacího napětí propojte navýstup autorádia nebo equalizéru obvykle nazvaného „antenna lead“,
který generuje spínací napětí. Linkový vstup zadní levý
10. Regulátor vstupní citlivosti zadních kanálů
13. Indikátor sepnutí ochranných obvodů (svítí při přehřátí, poškození nebo přebuzení zesilovače)
12
