Spínač provozu subwooferové výhybky
15. Linkový vstup zadní levý
10. Linkový vstup přední pravý
19. Nastavit lze
vstupní citlivost zesilovače (tu nastavte takovou úroveň, aby nejhlasitější reprodukce nebyla ještě zkreslená cca
na 2/3) dělicí kmitočet subw. Regulátor vstupní citlivosti předních kanálů
16. Linkový vstup zadní pravý
11. Indikátor sepnutí ochranných obvodů (svítí při přehřátí, poškození nebo přebuzení zesilovače)
12.Není-li tento výstup dispozici, lze tento vodič napojit nazapalování auto
mobilu. Spínač provozu můstku předních kanálů
9. Zde připojte mínus pól, doporučujeme vést přímo akumulátoru
4. Subwooferová výhybka použitelná
pouze pro zadní kanály, nastavení děl frekv. Regulátor dělící frekvence subwooferové výhybky
14. Reproduktorový výstup přední pravý
6. Zde připojte plus pól (12 akumulátoru
2. Linkový vstup přední levý
18. Zesilovač sepne pouze zapnutí autorádia zbytečně tak nevybíjí baterii, když autorádio není
zapnuto.
Zapojení můstku (jeden reproduktor připojený dva kanály zesilovače) proveďte mezi svorky levého a
pravého kanálu, tak jak naznačeno („BRIDGED“). Reproduktorový výstup zadní levý
7.Připojení zesilovače 600:
1. Reproduktorový výstup zadní pravý
8. vyhybky (nastavení záleží subwooferu). provedeme experimentálně. Jako indikátor zapnutí slouží LED dioda. Spínač provozu můstku zadních kanálů
Obsluha zesilovače 600:
Obsluha tohoto zesilovače naprosto minimální. Indikátor zapnutí zesilovače
17.
3. Reproduktorový výstup přední levý
5. Regulátor vstupní citlivosti zadních kanálů
13. Vodič spínacího napětí propojte navýstup autorádia nebo equalizéru obvykle nazvaného „antenna lead“,
který generuje spínací napětí. Pozor minimální impedance Žádná svorka reproduk
toru nesmí být spojena kostrou automobilu!
Stránka
