Spínač provozu můstku předních kanálů
9. Zde připojte mínus pól, doporučujeme vést přímo akumulátoru
4. Reproduktorový výstup zadní pravý
8. Linkový vstup zadní levý
10. Subwooferová výhybka použitelná
pouze pro zadní kanály, nastavení děl frekv.
3. Reproduktorový výstup přední pravý
6. Linkový vstup přední levý
18. Zesilovač sepne pouze zapnutí autorádia zbytečně tak nevybíjí baterii, když autorádio není
zapnuto. Regulátor vstupní citlivosti zadních kanálů
13. Jako indikátor zapnutí slouží LED dioda.Není-li tento výstup dispozici, lze tento vodič napojit nazapalování auto
mobilu. Spínač provozu subwooferové výhybky
15. Linkový vstup přední pravý
19. Pozor minimální impedance Žádná svorka reproduk
toru nesmí být spojena kostrou automobilu!
Stránka. Regulátor vstupní citlivosti předních kanálů
16. Vodič spínacího napětí propojte navýstup autorádia nebo equalizéru obvykle nazvaného „antenna lead“,
který generuje spínací napětí. vyhybky (nastavení záleží subwooferu). Indikátor sepnutí ochranných obvodů (svítí při přehřátí, poškození nebo přebuzení zesilovače)
12. Reproduktorový výstup přední levý
5. provedeme experimentálně.
Zapojení můstku (jeden reproduktor připojený dva kanály zesilovače) proveďte mezi svorky levého a
pravého kanálu, tak jak naznačeno („BRIDGED“).Připojení zesilovače 600:
1. Zde připojte plus pól (12 akumulátoru
2. Nastavit lze
vstupní citlivost zesilovače (tu nastavte takovou úroveň, aby nejhlasitější reprodukce nebyla ještě zkreslená cca
na 2/3) dělicí kmitočet subw. Linkový vstup zadní pravý
11. Spínač provozu můstku zadních kanálů
Obsluha zesilovače 600:
Obsluha tohoto zesilovače naprosto minimální. Regulátor dělící frekvence subwooferové výhybky
14. Indikátor zapnutí zesilovače
17. Reproduktorový výstup zadní levý
7
