Spínač provozu subwooferové výhybky
15.
3.
Zapojení můstku (jeden reproduktor připojený dva kanály zesilovače) proveďte mezi svorky levého a
pravého kanálu, tak jak naznačeno („BRIDGED“). Jako indikátor zapnutí slouží LED dioda. Indikátor zapnutí zesilovače
17. Zde připojte mínus pól, doporučujeme vést přímo akumulátoru
4.Připojení zesilovače 600:
1. Reproduktorový výstup přední pravý
6. Pozor minimální impedance Žádná svorka reproduk
toru nesmí být spojena kostrou automobilu!
Stránka. Reproduktorový výstup zadní levý
7. Regulátor vstupní citlivosti předních kanálů
16. Linkový vstup přední levý
18. Zde připojte plus pól (12 akumulátoru
2. Linkový vstup zadní pravý
11. Indikátor sepnutí ochranných obvodů (svítí při přehřátí, poškození nebo přebuzení zesilovače)
12. Zesilovač sepne pouze zapnutí autorádia zbytečně tak nevybíjí baterii, když autorádio není
zapnuto. Nastavit lze
vstupní citlivost zesilovače (tu nastavte takovou úroveň, aby nejhlasitější reprodukce nebyla ještě zkreslená cca
na 2/3) dělicí kmitočet subw. vyhybky (nastavení záleží subwooferu). Vodič spínacího napětí propojte navýstup autorádia nebo equalizéru obvykle nazvaného „antenna lead“,
který generuje spínací napětí. Spínač provozu můstku zadních kanálů
Obsluha zesilovače 600:
Obsluha tohoto zesilovače naprosto minimální. provedeme experimentálně. Reproduktorový výstup zadní pravý
8. Linkový vstup zadní levý
10. Linkový vstup přední pravý
19. Regulátor vstupní citlivosti zadních kanálů
13.Není-li tento výstup dispozici, lze tento vodič napojit nazapalování auto
mobilu. Subwooferová výhybka použitelná
pouze pro zadní kanály, nastavení děl frekv. Reproduktorový výstup přední levý
5. Spínač provozu můstku předních kanálů
9. Regulátor dělící frekvence subwooferové výhybky
14
