3. Reproduktorový výstup zadní pravý
8. Zde připojte mínus pól, doporučujeme vést přímo akumulátoru
4. Indikátor zapnutí zesilovače
17. Spínač provozu můstku předních kanálů
9. Subwooferová výhybka použitelná
pouze pro zadní kanály, nastavení děl frekv. Regulátor vstupní citlivosti předních kanálů
16. Zde připojte plus pól (12 akumulátoru
2. Linkový vstup zadní pravý
11.
Zapojení můstku (jeden reproduktor připojený dva kanály zesilovače) proveďte mezi svorky levého a
pravého kanálu, tak jak naznačeno („BRIDGED“). Indikátor sepnutí ochranných obvodů (svítí při přehřátí, poškození nebo přebuzení zesilovače)
12. Regulátor vstupní citlivosti zadních kanálů
13. Reproduktorový výstup přední levý
5. Nastavit lze
vstupní citlivost zesilovače (tu nastavte takovou úroveň, aby nejhlasitější reprodukce nebyla ještě zkreslená cca
na 2/3) dělicí kmitočet subw. Jako indikátor zapnutí slouží LED dioda. Linkový vstup zadní levý
10. Linkový vstup přední levý
18. provedeme experimentálně. vyhybky (nastavení záleží subwooferu). Zesilovač sepne pouze zapnutí autorádia zbytečně tak nevybíjí baterii, když autorádio není
zapnuto. Linkový vstup přední pravý
19.Není-li tento výstup dispozici, lze tento vodič napojit nazapalování auto
mobilu. Reproduktorový výstup přední pravý
6. Spínač provozu subwooferové výhybky
15. Vodič spínacího napětí propojte navýstup autorádia nebo equalizéru obvykle nazvaného „antenna lead“,
který generuje spínací napětí. Regulátor dělící frekvence subwooferové výhybky
14. Pozor minimální impedance Žádná svorka reproduk
toru nesmí být spojena kostrou automobilu!
Stránka. Reproduktorový výstup zadní levý
7.Připojení zesilovače 600:
1. Spínač provozu můstku zadních kanálů
Obsluha zesilovače 600:
Obsluha tohoto zesilovače naprosto minimální
