Odtok měl být navíc chráněn
před zamrznutím. Celkový
požadovaný výkon tedy činí:
Qp 200 600 W.
Pokládáme dva topné kabely typu
DTIP-18, dlouhé výkonu
935 Celkový instalovaný výkon
činí 1870 W.
Použijeme kabel deviflex™ DTIP-18,
přičemž měrný instalovaný výkon Qm
činí 200 W/m2.
Termostaty devireg™
viz str.Instalace nájezdech příjezdových cestách 21
Nájezdy:
Jednou nejvýznamnějších aplikací
systémů pro rozpouštění ledu sněhu
je automatické udržování nájezdů
a výjezdů bez sněhu náledí, což
umožňuje ničím neomezený
a bezproblémový provoz kteroukoliv
denní noční dobu.
Senzory termostatům devireg™
viz str. 45-46. Další možnostíje instalace
dvou paralelně vedených
termokabelů deviflex™. Plocha, níž bude
celkový výkon instalován, rozlohu
8 m2(2 0,4 m). 29. malých
plochách vystačíme elektronickým
termostatem devireg™ 330, který
pracuje půdním senzorem, pro větší
plochy výhodnější termostat
devireg™ 850 teplotními
a vlhkostními senzory. Dbejte to,
aby odtokové kanály byly vyhřívané
až nezamrzající část.
Instalační pokyny viz str.
Pokud instalujeme systémy pro
rozpouštění ledu sněhu šikmé
plochy, bývá zpravidla zapotřebí
umožnit odtékání vzniklé vody
z prostoru pod nájezdem.
Příklad:
Jako příklad jsme zvolili běžný nájezd
o délce šířce Topné kabely
budou instalovány pouze předpo
kládaných drahách kol širokých 0,4 m. 53.
Ochrana odtokového kanálu samoregulačním
termokabelem devi-pipeguard
Ochrana odtokového kanálu termokabelem
deviflex™
fM
+■»
VI
'<0
>u
D 1-T -Member the Danfoss Group
.
V těchto případech osvědčilo
instalování samoregulačního kabelu
typ devi-iceguard odtokového
kanálu. 53-54.
Vzdálenost C-C určíme následovně:
C-C 200 100 cm
Šířka rozteč kabelových smyček činí
9 cm.
Výrobní program topných kabelů
deviflex™ viz str.
Pro ochranu nájezdů používáme
topné kabely deviflex™ DTIP-18
nebo DTCE-30 instalovaným
výkonem 300 W/m2.
Při zvažování ochrany nájezdů
a příjezdů můžeme volit mezi dvěma
variantami:
• ochrana celé plochy
• ochrana kolejí pro kola dopravních
prostředků
Rozdíl hlediska funkčnosti spočívá
v tom, při druhé variantě bude
nutné odstraňovat sníh prostoru
mezi koly automobilu
