Realizace chytrých domácností do nových
nebo již stávajících staveb je velmi perspek
tivně rostoucím oborem. V západní Evropě
je kolem 40% nových nemovitostí připra-
veno na inteligenci, zatímco u nás je to
kolem 2 až 3%. Tato publikace má za cíl vám
představit možnosti chytrých domácností, dát vám základní
technické povědomí o jednotlivých technologiích, pomoci se
zorientovat na trhu a podrobně popsat systém inHome AMX, který
dodává společnost Insight Home, a.s.
Publikace je určena všem, kteří uvažují o chytrém bydlení, všem,
přehled o možnostech současných technologií a měli byste být
schopni definovat konkrétněji vaše požadavky na chytrou
domácnost.
Jedná se o první vydání. Ocením vaše připomínky, doplnění
a nápady na další vydání.
Běžné i
otevření zavření kufru
pomocí dálkového
ovladače.
1 T
váš dům vám může přizpůsobit vašem příchodu. Keyless-Entry").
Startuje pouze základě otisku vašeho prstu.. Stačí autu přiblížit dveře vám
otevřou samy (tzv. „centrál" má
snad každý. Automatické
16
. Stačí, abyste se
k autu přiblížili svým
bezdrátovým „klíčem",
a auto nastaví přesně
dle vašich požadavků nebo posledního nastavení..
A doma? Svazek klíčůjak středověku branky, vchodu, technické
místnosti, zahradního domku. Auto
si také pamatuje vaše
nastavení sedačky,
volantu, výšky
bezpečnostních pásů
a zrcátek. Identifikují vás
třeba pomocí čipové kary.
OSVĚTLENÍ
Nastavení světlometů dle
zatížení auta tak, aby
neoslňovaly, když máte
plný kufr, nikoho
nepřekvapí. Namítnete, když vám
někdo kartu zcizí, jasně, tak auta dostane, ale neodjede. Některá auta
vůbec dálkové ovladače nebo klíče nepotřebují. přitom nejlepším klíčem vašemu
domovu váš ukazováček sjeho otiskem. Ten nikdy nezapomenete. Jen co
otevřete dveře, tak vás přivítá vaše oblíbená hudba, začne se
napouštět vana dle venkovní intenzity světla upraví stínění
popřípadě rozsvítí vhodná světelná scéna.
Kdo dnešní době
otevírá auto klasickým
klíčem? Tzv.CHYTRÉM BYDLENÍ VAŠE AUTO VERSUS VÁŠ DŮM
UŽIVATELSKÉ NASTAVENÍ AUTOMATICKÉ ODEMYKÁNÍ ZAMYKÁNÍ
Některé modely aut už
nemají klasickou palubní
desku „budíky", ale
palubní deska tvořena
LCD displejem, který
mění grafické podání
informací, například
podle režimu jízdy
