Bezpečnostní příručka pro elektromontéry

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Pro: Neurčeno
Vydal: PRÁCE, vydavatelství PRAHA Autor: P.F. Solověv

Strana 74 z 167

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
musí být pro chodce posta­ veny můstky přes jámy rýhy. Přípustná příkrost svahů jam, rýh Tabulka 7.musí být práce zastavena doby, pokud plyn neod­ straní. Pracuje-li deštivém počasí jsou-li spodní vody, musí být svahy kopány podle pokynů technického vedoucího prací. Jámy musí být pevně ohrazeny musí být upozor­ něno výstražnými znameními noci svítilnami. Rýhy jámy, hlubší než 0,75 musí být kopány buď se svahy, odpovídajícími úhlu přirozeného svahu půdy, nebo musí být upevňovány (viz tab. Druh půdy Při šířce dna menší než m a hloubce Při Šířce dna menší než m a hloubce do přes přes m Sypká půda, písek, drobný štěrk 1,25 1,25 1,25 1,50 Písky hlinité 0,67 1,00 0,67 1,00 Hlíny písčité 0,67 0,75 0,50 0,75 Hlíny Břidlice nezvětrá- 1 0,50 0,67 0,33 0,67 vající 0,10 0,25 0,10 0,25 Spraš 0,50 0,75 0,50 0,75 Poznámky: 1. 72 . 7). Napřechodech přes ulice pod. 2. Příkrost svahu charakterisována poměrem výšky svahu (která rovná vzdálenosti kraje rýhy nebo jámy do svislice, vedené průsečíku čáry svahu základnou rýhy nebo jámy. Čísla platí pro svahy rýhách jamách, nezasypaných do dní. Blízko železničních kolejí normálního rozchodu kolejí tramvaje musí být vzdálenosti nejméně 2,5 osy kolejí pracoviště ohrazena trati umístěno návěstí s nápisem „Pomalá jízda“