B.E.G. Katalog 2011/12

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Pohybový detektor ... pro bezpečnost, pohodlí a úspory energie in fračerven á absorce Detektory pohybu jsou často určené pro detekci pohybu zdrojů tepla v jejich detekčním dosahu a automaticky spínají připojená světla. Infračervený snímek: Ten je vyvolán pomocí pasivní infračervené technologie. To znamená, že integrované infračervené senzory zaregistrují tepelné záření a převedou ho na elektrický signál. Samotné čidlo nevysílá žádné záření a proto je označováno jako pasivní infračervený senzor (PIR senzor).

Vydal: BEG a.s. Autor: B.E.G.

Strana 205 z 608

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Světlo bude rozděleno dvou skupin. Slepá místa některých oblastech garáže třeba překlenout upraveným vypínacím časováním. 205 Příklady využití .p Příklady využití B. Stačí nám zaslat váš návrh faxem nebo e-mailem vám zdarma poskytneme plán pro nejefektiv­ nější rozmístnění detektorů. ■ Informace budově; Typ: podzemní parkovište bez denního světla Rozměry: 77. Nastavení jasu -(symbol „slunce") Varianta Vypínací čas: impuls Nastavení jasu -(symbol „slunce") ■ Připojený obvod; Paralelní každou světelnou skupinu. Pokud chůze přímo detektoru, dosah výrazně snížuje.00 35. Detektory budou montovány strop.G.00 m ■ Osvětlení: 2 světelné skupiny elektronickými předřadníky Varianta přímo spínané detektorem Varianta spínané externím časovačem ■ Znázorněné produkty; 6 LUXOMAT® PD4-1C ■ Nastavení; Varianta Vypínací čas: cca. 8min. ■ Alternativy; Příklad 14: Podzemní parkoviště LUXOMAT® RC-plus next detektory ■ Všimněte si; Rádi vám pomůžeme správným výběrem. ■ Všimněte si; Ujistěte se, osy detektory jsou instalovány vždy postranně chodcům a směru jízdy vozidel.E.00 m Výška místnosti: 3. Příklad podzemního parkoviště PD4-1C Na povrch závěsné- montážní ho stropu krabice P říklad 13: Podzemní parkoviště LUXOM AT® PD4-1C ■ Popis aplikace; V podzemním parkovišti, mělo být možné sledování vchodu garáže a hlavního tranzitního prostoru nejmenším počtem přítomnostních detektorů