Akumulátory a baterie

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Pro: IN-EL, spol. s r. o.
Vydal: IN-EL, spol. s r. o. Autor: Miroslav Cenek, Václav Hodinář, Jiří Jindra, Josef Kozumplík, Antonín Svoboda

Strana 42 z 158

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Životnost olověných akumulátorů proto nedá dobu jejich uskladnění výrazněji prodloužit. 3. Použijeme-li pro horní u- pevnění starších vozidlech, musíme dbát to, aby nedošlo silným dotažením de- formaci bateriového bloku tím poškození elektrod separace. Startovací akumulátory polypropylenových blocích mají základny patky pro uchycení vozidle. 40 IN-EL, spol. Podlaha pro stavbu staničních akumulátorů musí mít potřebnou nosnost, musí být rovná a pro akumulátory kapalným (neztuženým) elektrolytem kyselinovzdorná. Přívody bateriím mají být měděných vodičů. c) Staniční akumulátory sestavují bloků jednotlivých článků místě použití, to: – pozemních stojanech jednoduchých (sestava baterie jedné řadě) nebo zdvojených (sestava baterie dvou řadách), – stojanech stupňových, – stojanech etážových jednoduchých (sestava baterie jedné řadě) nebo zdvojených (sestava baterie dvou řadách), – izolátorech přímo podlahu (akumulátory nejvyšších kapacit), – plastových plochých van, – odvětraných skříní kontejnerů pro speciální použití. o.Při uskladnění ztrácejí akumulátory samovolným vybíjením elektrický náboj nejsou-li včas nabity, dochází jejich hlubokému vybití sulfataci. Další podrob- nosti jsou uvedeny ČSN 2610 „Umístění provoz staničních akumulátorových ba- terií. – Přestože nepoužívané akumulátory elektrolytem dobu uskladění řádně pečujeme, probíhají nich nežádoucí chemické reakce zkracující jejich životnost, stejně jako u akumulátorů provozu. b) Akumulátory trakční dodávají již sestavené článků, zpravidla kovových skříních., Teplého 1398, 530 Pardubice . Vodiče hliníkové nejsou vhodné pro snadnou korozi vzrůst přechodového elektrického odporu. Při objednávce staničních akumulátorů můžeme proto požadovat dodávku spojkami pro přivaření nebo přišroubování. Nabíjecí stanice“ ČSN 1140 „Akumulátorové baterie elektrárnách elektric- kých stanicích“.13 Montáž olověných baterií a) Motocyklové startovací akumulátory dodávají blocích jsou-li naplněné elek- trolytem nabité, lze přímo použít. 3. Spojky článků mohou být: – přivařené (výhodou malý přechodový elektrický odpor, během životnosti baterie neměnný; montáž demontáž obtížnější vyžaduje kvalifikovaného svářeče se svářecí soupravou), – přišroubované současné době stále více prosazují pro snadnou montáž demontáž, kterou může provádět pracovník bez svářečské kvalifikace bez speciálního vybavení). Demontáž montáž provádí jen při výměně vadného článku.14 Uvádění olověných akumulátorů činnosti Výrobci dodávají olověné akumulátory jednak uvedené činnosti již výrobním závodě, buď kapalným elektrolytem, nebo ventilem řízené elektrolytem ztuženým