Akumulátory a baterie

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Pro: IN-EL, spol. s r. o.
Vydal: IN-EL, spol. s r. o. Autor: Miroslav Cenek, Václav Hodinář, Jiří Jindra, Josef Kozumplík, Antonín Svoboda

Strana 15 z 158

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Kromě uvedeného rozdělení elektrochemických zdrojů proudu lze tyto zdroje členit po- dle jejich aplikací praxi, což lépe vyhovuje účelům této příručky. Slouží zpravidla jako jediný zdroj elektrické energie pro mobilní zařízení. Tímto za- řízením může být například kapesní svítilna, radiopřijímač, měřicí přístroj, dětská hračka, ale přenosný počítač. telefonních ústředen nebo důležitých ovládacích bezpečnostních zařízení energetice). Staniční baterie slouží pro nouzové napájení důležitých spotřebičů (např. některých nich lze zreagovaný reak- tant regenerovat elektrickým proudem, takový článek potom funguje jako akumulátor. Přístrojovými bateriemi jsou primární baterie nebo některé druhy akumulátorů. V obnovitelných článcích (mechanicky nebo chemicky nabíjitelných) možné skončení vybíjení nahradit spotřebované reaktanty novými. zcela samozřejmé, že články jsou důvodu zvýšení napětí výkonu spojovány sériově není principiálně vyloučeno ani spojení paralelní. o., Teplého 1398, 530 Pardubice . Existují dva přechodové typy galvanických článků. Kombinované články (polopalivové) jsou články omezenou zásobou jednoho reaktan- tu, druhý reaktant nich přivádí kontinuálně. Olověné startovací akumulátory jsou používány jako zdroj elektrické energie pro spouštění spalovacího motoru vozidla automobilu.teplotní vysokoteplotní 600 000 oC). Charakteristické pro tento druh provozu je, baterie zpravidla trvale dobíjena v nepravidelných intervalech vybíjena. Charakteristické pro tento druh zdrojů je, jsou zpravidla při čin- nosti zařízení úplně vybíjeny. Součástí provozního režimu jsou období klidu, kdy probíhá samovybíjení. Podrobnosti palivových článcích uvedeme další části příručky. Pro jejich provoz charakteristické, jsou udržovány téměř nabitém stavu zdrojovou soustavou vozidla. 2. nepravidelných intervalech jsou pouze mělce vybíjeny vysokými proudy při startu spalovacího motoru pouze zcela výjimečně, např. Oproti palivovým článkům dodáván reaktant (obvykle jen jeden) nikoli kontinuálně, ale periodicky.2 Rozdělení podle dalších hledisek Dělení článků primární sekundární není zcela přesné, protože určitých podmínek lze některé primární články dobíjet. tomto případě, zcela logicky, rovněž ustálilo označení baterie. Výjimku tvoří jednotlivý primární článek konečném provedení opatřený obalem, vývody elektrické energie přís- lušným označením. Průmyslové baterie jsou zpravidla baterie vyšších kapacit, které ještě dále dělíme podle způsobu užívání baterie staniční baterie trakční. Baterie prodělá dobu své existence relativně malý počet vybíjecích cyklů. Za mělké vybíjení považován odběr energie kapacity hlubokým vybitím se rozumí odběr více než kapacity. Z hlediska praktického použití rozdělení galvanických článků ustálilo tří skupin. při zapomenutém zap- nutém spotřebiči vozidle, jsou vybity hluboce. Jsou články přístrojové, olověné startovací články průmyslové. Další dělení týká použitého paliva. 13 IN-EL, spol. tomto případě již hovoříme baterii