Poznámky redaktora
Existují dva přechodové typy galvanických článků.
13
IN-EL, spol.
Průmyslové baterie jsou zpravidla baterie vyšších kapacit, které ještě dále dělíme podle
způsobu užívání baterie staniční baterie trakční. telefonních
ústředen nebo důležitých ovládacích bezpečnostních zařízení energetice).
Podrobnosti palivových článcích uvedeme další části příručky.
Slouží zpravidla jako jediný zdroj elektrické energie pro mobilní zařízení. Baterie prodělá dobu své existence relativně malý
počet vybíjecích cyklů.
Z hlediska praktického použití rozdělení galvanických článků ustálilo tří skupin. nepravidelných intervalech jsou pouze mělce vybíjeny vysokými
proudy při startu spalovacího motoru pouze zcela výjimečně, např. V
obnovitelných článcích (mechanicky nebo chemicky nabíjitelných) možné skončení
vybíjení nahradit spotřebované reaktanty novými. o. Charakteristické pro tento druh zdrojů je, jsou zpravidla při čin-
nosti zařízení úplně vybíjeny. některých nich lze zreagovaný reak-
tant regenerovat elektrickým proudem, takový článek potom funguje jako akumulátor.
Kombinované články (polopalivové) jsou články omezenou zásobou jednoho reaktan-
tu, druhý reaktant nich přivádí kontinuálně. tomto případě již hovoříme baterii.
Přístrojovými bateriemi jsou primární baterie nebo některé druhy akumulátorů.teplotní vysokoteplotní 600 000 oC).
Jsou články přístrojové, olověné startovací články průmyslové. Součástí provozního režimu jsou období
klidu, kdy probíhá samovybíjení. Výjimku tvoří jednotlivý
primární článek konečném provedení opatřený obalem, vývody elektrické energie přís-
lušným označením.
2. Tímto za-
řízením může být například kapesní svítilna, radiopřijímač, měřicí přístroj, dětská hračka,
ale přenosný počítač. Další dělení týká použitého paliva. Oproti palivovým článkům dodáván
reaktant (obvykle jen jeden) nikoli kontinuálně, ale periodicky.
Staniční baterie slouží pro nouzové napájení důležitých spotřebičů (např., Teplého 1398, 530 Pardubice
. tomto případě, zcela logicky, rovněž ustálilo označení baterie.
Charakteristické pro tento druh provozu je, baterie zpravidla trvale dobíjena v
nepravidelných intervalech vybíjena.
Olověné startovací akumulátory jsou používány jako zdroj elektrické energie pro
spouštění spalovacího motoru vozidla automobilu. zcela samozřejmé, že
články jsou důvodu zvýšení napětí výkonu spojovány sériově není principiálně vyloučeno
ani spojení paralelní.
Pro jejich provoz charakteristické, jsou udržovány téměř nabitém stavu zdrojovou
soustavou vozidla. při zapomenutém zap-
nutém spotřebiči vozidle, jsou vybity hluboce.2 Rozdělení podle dalších hledisek
Dělení článků primární sekundární není zcela přesné, protože určitých podmínek
lze některé primární články dobíjet.
Kromě uvedeného rozdělení elektrochemických zdrojů proudu lze tyto zdroje členit po-
dle jejich aplikací praxi, což lépe vyhovuje účelům této příručky.
Za mělké vybíjení považován odběr energie kapacity hlubokým vybitím se
rozumí odběr více než kapacity
