Poznámky redaktora
Další dělení týká použitého paliva.
Staniční baterie slouží pro nouzové napájení důležitých spotřebičů (např. některých nich lze zreagovaný reak-
tant regenerovat elektrickým proudem, takový článek potom funguje jako akumulátor. V
obnovitelných článcích (mechanicky nebo chemicky nabíjitelných) možné skončení
vybíjení nahradit spotřebované reaktanty novými. Oproti palivovým článkům dodáván
reaktant (obvykle jen jeden) nikoli kontinuálně, ale periodicky.2 Rozdělení podle dalších hledisek
Dělení článků primární sekundární není zcela přesné, protože určitých podmínek
lze některé primární články dobíjet. Existují dva přechodové typy galvanických článků. Tímto za-
řízením může být například kapesní svítilna, radiopřijímač, měřicí přístroj, dětská hračka,
ale přenosný počítač.
Podrobnosti palivových článcích uvedeme další části příručky. o. telefonních
ústředen nebo důležitých ovládacích bezpečnostních zařízení energetice).teplotní vysokoteplotní 600 000 oC)., Teplého 1398, 530 Pardubice
.
13
IN-EL, spol. Součástí provozního režimu jsou období
klidu, kdy probíhá samovybíjení.
Pro jejich provoz charakteristické, jsou udržovány téměř nabitém stavu zdrojovou
soustavou vozidla.
Průmyslové baterie jsou zpravidla baterie vyšších kapacit, které ještě dále dělíme podle
způsobu užívání baterie staniční baterie trakční.
2.
Slouží zpravidla jako jediný zdroj elektrické energie pro mobilní zařízení.
Přístrojovými bateriemi jsou primární baterie nebo některé druhy akumulátorů. při zapomenutém zap-
nutém spotřebiči vozidle, jsou vybity hluboce. tomto případě, zcela logicky, rovněž ustálilo označení baterie. tomto případě již hovoříme baterii.
Jsou články přístrojové, olověné startovací články průmyslové. Charakteristické pro tento druh zdrojů je, jsou zpravidla při čin-
nosti zařízení úplně vybíjeny.
Za mělké vybíjení považován odběr energie kapacity hlubokým vybitím se
rozumí odběr více než kapacity.
Olověné startovací akumulátory jsou používány jako zdroj elektrické energie pro
spouštění spalovacího motoru vozidla automobilu.
Charakteristické pro tento druh provozu je, baterie zpravidla trvale dobíjena v
nepravidelných intervalech vybíjena.
Kromě uvedeného rozdělení elektrochemických zdrojů proudu lze tyto zdroje členit po-
dle jejich aplikací praxi, což lépe vyhovuje účelům této příručky.
Kombinované články (polopalivové) jsou články omezenou zásobou jednoho reaktan-
tu, druhý reaktant nich přivádí kontinuálně. zcela samozřejmé, že
články jsou důvodu zvýšení napětí výkonu spojovány sériově není principiálně vyloučeno
ani spojení paralelní.
Z hlediska praktického použití rozdělení galvanických článků ustálilo tří skupin. Baterie prodělá dobu své existence relativně malý
počet vybíjecích cyklů. nepravidelných intervalech jsou pouze mělce vybíjeny vysokými
proudy při startu spalovacího motoru pouze zcela výjimečně, např. Výjimku tvoří jednotlivý
primární článek konečném provedení opatřený obalem, vývody elektrické energie přís-
lušným označením
