Typy PSR, PSS, PSE, PST a PSTB ... Nejnovějším členem řady softstartérů ABB je optimální softstartér PSE. Tento Softstartér disponuje všemi potřebnými funkcemi pro ochranu motoru i softstartéru. Softstartéry PSE osazeny jazykově neutrálním podsvíceným displejem a 4mi tlačítky. Funkce jsou zobrazovány pomocí ikon, hodnoty a kódy zpráv pomocí 7mi segmentového displeje. V neposlední řadě jsou softstartéry PSE vybaveny zabudovaným by-pass kontaktem.
Napětí, nebo moment bude postupně zvyšován hodnoty plného (síťového napětí). Doběhové rampy
se vždy nastavují čerpadel dopravníkových pásů. Samotné nastavení provádí buď potenciometrem, DIP spínačem, tlačítky
displeje nebo počítačem. Rozběhová rampa trvá doby, než motoru plné
napětí. Při
nastavení příliš nízkého počátečního napětí dojde pouze prodloužení doby rozběhu ke
zbytečnému ohřátí vinutí motoru.
Počáteční napětí
Tento parametr umožňuje nastavit velikost počátečního (inicializačního) napětí rozběhové/doběhové
rampy. Pokud čas trvání rampy nastaven 0,
softstartér odpojí napětí motoru okamžitě zadání povelu zastavení. malý moment zátěže.
Rozběhová rampa
Po zadání povelu startu softstartér postupně zvyšuje výstupní napětí zvolené napěťové,
nebo momentové rozběhové rampě. Další parametry nastavení softstartérů jsou možná závislosti typu
softstartéru.Běžná nastavení
Tento výběr zahrnuje krátký popis nejběžnějších nastavovaných parametrů dostupných u
většiny softstartérů.
Počáteční
(inicializační)
napětí Uini
Čas
A IIII
m »
Čas
rozběhové
rampy
Čas
doběhové
rampy
. Čas rozběhové rampy kratší, pokud není
motor zatížen, tj.
Doběhová rampa
Po zadání povelu zastavení softstartér postupně snižuje výstupní napětí zvolené
napěťové, nebo momentové zastavovací rampě.
Vzhledem tomu, moment motoru snižuje kvadrátem napětí, nutné dát tento parametr
velký důraz. Samotný čas rozběhové rampy nemůže být příliš dlouhý, což následek ohřev
izolací motoru riziko vybavení tepelného relé.
Příklad: Když nastavíme Uini=20 počáteční moment bude 0,22=0,04= jen motor se
nerozběhne, protože nepřekoná moment zátěže