Typy PSR, PSS, PSE, PST a PSTB ... Nejnovějším členem řady softstartérů ABB je optimální softstartér PSE. Tento Softstartér disponuje všemi potřebnými funkcemi pro ochranu motoru i softstartéru. Softstartéry PSE osazeny jazykově neutrálním podsvíceným displejem a 4mi tlačítky. Funkce jsou zobrazovány pomocí ikon, hodnoty a kódy zpráv pomocí 7mi segmentového displeje. V neposlední řadě jsou softstartéry PSE vybaveny zabudovaným by-pass kontaktem.
malý moment zátěže.
Doběhová rampa
Po zadání povelu zastavení softstartér postupně snižuje výstupní napětí zvolené
napěťové, nebo momentové zastavovací rampě. Čas rozběhové rampy kratší, pokud není
motor zatížen, tj. Doběhové rampy
se vždy nastavují čerpadel dopravníkových pásů.Běžná nastavení
Tento výběr zahrnuje krátký popis nejběžnějších nastavovaných parametrů dostupných u
většiny softstartérů. Pokud čas trvání rampy nastaven 0,
softstartér odpojí napětí motoru okamžitě zadání povelu zastavení.
Rozběhová rampa
Po zadání povelu startu softstartér postupně zvyšuje výstupní napětí zvolené napěťové,
nebo momentové rozběhové rampě. Samotný čas rozběhové rampy nemůže být příliš dlouhý, což následek ohřev
izolací motoru riziko vybavení tepelného relé. Napětí, nebo moment bude postupně zvyšován hodnoty plného (síťového napětí).
Počáteční napětí
Tento parametr umožňuje nastavit velikost počátečního (inicializačního) napětí rozběhové/doběhové
rampy. Samotné nastavení provádí buď potenciometrem, DIP spínačem, tlačítky
displeje nebo počítačem.
Počáteční
(inicializační)
napětí Uini
Čas
A IIII
m »
Čas
rozběhové
rampy
Čas
doběhové
rampy
.
Vzhledem tomu, moment motoru snižuje kvadrátem napětí, nutné dát tento parametr
velký důraz. Další parametry nastavení softstartérů jsou možná závislosti typu
softstartéru. Při
nastavení příliš nízkého počátečního napětí dojde pouze prodloužení doby rozběhu ke
zbytečnému ohřátí vinutí motoru. Rozběhová rampa trvá doby, než motoru plné
napětí.
Příklad: Když nastavíme Uini=20 počáteční moment bude 0,22=0,04= jen motor se
nerozběhne, protože nepřekoná moment zátěže