Výrobci
strojů vždy měli pracovat stejnými (tzn. Jakákoli
porucha bezpečnostním systému okamžitě zvýší riziko související strojem.
Nejúčinnější způsob vyloučení rizik spočívá tom, navrhneme strojní zařízení
s vlastní bezpečnostní, jinak řečeno „inherentně bezpečné“. Pokud však snížení
rizika konstrukčním provedením stroje neproveditelné, nebo nepraktické, pak
optimální další volitelnou možností použití statických krytů nebo implementace
bezpečnostních funkcí.ÁST TEORIE ÝCHODISK 7
—
Bezpečnost funkční bezpečnost
Smyslem bezpečnosti ochránit osoby okolní prostředí před nehodami riziky
souvisejícími provozem strojů.
Do pojmu monitorování typicky patří sledování rychlosti/otáček, směru otáčení
a zastavení.
Zejména aplikací spojených vysokými riziky musí být bezpečnostní systém
redundantní, tzn. Bezpečnostní normy definují bezpečnost jako nepřítomnost
nepřijatelných rizik.
Bezpečnostní systém není součástí standardního řídícího systému stroje. Současně dojde splnění právně
stanovených povinností zajištění bezpečnosti osob životního prostředí.
Takto může dojít nebezpečné situaci, poněvadž stroj sice může normálně
fungovat, avšak bezpečnostní funkce nebude funkční okamžiku, kdy bude třeba.
Funkční bezpečností strojních zařízení rozumí systémy, které bezpečně
monitorují případě nutnosti také řídí strojní aplikace tak, aby byl zajištěn jejich
bezpečný provoz.
. Bezpečnostní funkce stroje možno použít pro snížení rizik
vyvolaných pohybem částí stroje, při současném zachování produktivity,
provozuschopnosti použitelnosti stroje. Úrovně přijatelného rizika jsou bezpečnostních normách
definovány požadovaným snížením rizika konkrétním strojním vybavení. Pokud bezpečnostní systém daném okamžiku aktivně plní
bezpečnostní funkci, například monitoruje „plíživou“ rychlost systém odchýlí
od očekávané hodnoty (například začne běžet příliš rychle), systém detekuje
takovou odchylku aktivně uvede stroj bezpečného provozního stavu. nejnáročnějšími) přijatelnými kritérii
pro všechny tržní oblasti, bez ohledu regionální rozdíly. Systémy funkční bezpečnosti naplňují tento
požadavek snížením pravděpodobnosti nežádoucích jevů, tedy minimalizací nehod
při provozu strojů. musí mít rezervu, nebo musí být alespoň monitorován tak, aby
porucha bezpečnostního systému nezpůsobila nebezpečnou situaci. Toho je
možno dosáhnout například bezpečným zastavením stroje nebo snížením/
vypnutím krouticího momentu hřídele motoru. Systémy funkční bezpečnosti jsou navrženy tak, aby byly schopny
detekovat nebezpečné podmínky, případně identifikovat požadavek uživatele na
bezpečný stav uvést stroj/proces takového bezpečného stavu, nebo také
způsobit provedení požadované činnosti, například bezpečně zastavit stroj/proces
