LED diody blikají střídavě. Porovnejte údaje typovém štítku jednotky a
elektroniky. Přesuňte pohon koncovou polohu ručně nebo
pomocí ovládacích tlačítek panelu pro uvádění do
provozu servis případě potřeby jej předem
oddělte pohonu).
Binární vstup (BE není připojen.00). Porucha elektroniky/pohonu.
LED diody poli pro uvedení provozu servis
blikají současně. Zkontrolujte odpory vinutí motoru brzdy. Zkontrolujte zapojení.
Zkontrolujte pojistku brzdy. příliš těsná
ucpávka).
Porucha při najíždění koncové polohy. Pohon mezní oblasti snímače polohy.
Zkontrolujte odpor vinutí brzdové cívky. G
9 Diagnostika chybová hlášení
Tato kapitola zabývá pouze chybami hardwaru.
Nesprávné nastavení elektroniky.
Přesuňte pohon zpět znovu jej připojte pohonu. Vytvořte obvody.
Pohon není správně seřízen.
Pokud měnič běží, pravděpodobně závada akčním
členu.
Pokud měnič neběží, pravděpodobně závada v
měniči.
Zkontrolujte nastavení softwaru pro binární vstupy. Seřiďte pohon.
Žádná komunikace řídicím systémem.
Vadný motor/brzda. Porucha pohonu nebo pohonu (např. Zkontrolujte/změňte.
Binární vstupy elektronice nejsou připojeny. Další odstraňování problémů lze provést pomocí online nápovědy uživatelském
rozhraní. Zkontrolujte zapojení.
Porucha Možná příčina Opravy chyb
Aktuátorem nelze pohybovat pohonem. Vytvořte obvody.
Elektrické zkušební hodnoty
Uvedené hodnoty odporu motoru vztahují měřením mezi vnějším vodičem vnějším vodičem.PME120 RHD250 RHD4000 (Contrac) ELEKTRICKÝ ROTAČNÍ POHON OI/PME/RHD250/4000-CS REV. Zkontrolujte vzduchovou mezeru brzdy (cca 0,25 mm
[0,010 in]) elektrické připojení brzdě.
Přepněte pohon automatického režimu (AUT).
Změňte nastavení pomocí parametrizačního
softwaru.
Pohon nereaguje.
EM24 MCS 071 MCS 080 090 100 BA
Motor* (modrá) (černá): 3,4 Ω
L1 (modrá) (fialová): 3,4 Ω
45,6 21,6 9,6 7,6 Ω
Brzda* 19,5 2120 2120 1620 1290 Ω
* Specifikovaný odpor vinutí při (68 °F)
.
Oddělte pohon pohonu.
Brzda neuvolňuje (žádné mechanické „cvaknutí“). Nesprávná elektronika nebo nesprávná datová sada.
Znovu nastavte pohon pro pracovní oblast.
Pohon přes pole pro uvedení provozu servisní
pole ručním režimu (MAN).
Pohon neběží automatickém režimu, když v
uživatelském rozhraní aktivováno AUT.
Pohon nereaguje žádné ovládání (LED bliká s
frekvencí Hz) (od verze softwaru 2.
Vadné zapojení mezi měničem elektronikou
