Porucha pohonu nebo pohonu (např.
Porucha při najíždění koncové polohy.
Pokud měnič běží, pravděpodobně závada akčním
členu.00).
Binární vstup (BE není připojen.
Vadné zapojení mezi měničem elektronikou. Zkontrolujte/změňte.
Zkontrolujte pojistku brzdy.
Binární vstupy elektronice nejsou připojeny.
Brzda neuvolňuje (žádné mechanické „cvaknutí“). Seřiďte pohon.
Nesprávné nastavení elektroniky.
Pohon není správně seřízen.
Zkontrolujte odpor vinutí brzdové cívky. Nesprávná elektronika nebo nesprávná datová sada.
Žádná komunikace řídicím systémem.
LED diody blikají střídavě. Zkontrolujte odpory vinutí motoru brzdy. Zkontrolujte vzduchovou mezeru brzdy (cca 0,25 mm
[0,010 in]) elektrické připojení brzdě.
Zkontrolujte nastavení softwaru pro binární vstupy.
Znovu nastavte pohon pro pracovní oblast. Vytvořte obvody.
EM24 MCS 071 MCS 080 090 100 BA
Motor* (modrá) (černá): 3,4 Ω
L1 (modrá) (fialová): 3,4 Ω
45,6 21,6 9,6 7,6 Ω
Brzda* 19,5 2120 2120 1620 1290 Ω
* Specifikovaný odpor vinutí při (68 °F)
.
Oddělte pohon pohonu.
Pohon neběží automatickém režimu, když v
uživatelském rozhraní aktivováno AUT. G
9 Diagnostika chybová hlášení
Tato kapitola zabývá pouze chybami hardwaru. Zkontrolujte zapojení. Přesuňte pohon koncovou polohu ručně nebo
pomocí ovládacích tlačítek panelu pro uvádění do
provozu servis případě potřeby jej předem
oddělte pohonu). Vytvořte obvody.PME120 RHD250 RHD4000 (Contrac) ELEKTRICKÝ ROTAČNÍ POHON OI/PME/RHD250/4000-CS REV.
Pohon přes pole pro uvedení provozu servisní
pole ručním režimu (MAN).
Pohon nereaguje.
Pokud měnič neběží, pravděpodobně závada v
měniči. Pohon mezní oblasti snímače polohy. Zkontrolujte zapojení. Porovnejte údaje typovém štítku jednotky a
elektroniky. Porucha elektroniky/pohonu.
Vadný motor/brzda.
LED diody poli pro uvedení provozu servis
blikají současně.
Porucha Možná příčina Opravy chyb
Aktuátorem nelze pohybovat pohonem. Další odstraňování problémů lze provést pomocí online nápovědy uživatelském
rozhraní.
Pohon nereaguje žádné ovládání (LED bliká s
frekvencí Hz) (od verze softwaru 2. příliš těsná
ucpávka).
Přepněte pohon automatického režimu (AUT).
Elektrické zkušební hodnoty
Uvedené hodnoty odporu motoru vztahují měřením mezi vnějším vodičem vnějším vodičem.
Změňte nastavení pomocí parametrizačního
softwaru.
Přesuňte pohon zpět znovu jej připojte pohonu
