Poznámky redaktora
3.1.1. Pokud zpětná odezva
o stavu jističe nedorazí během sekund vyslání povelu, považuje jednotka řízení záskoku takový povel
za neuskutečněný funguje následovně:
» generován alarm. Rozběh/zastavení generátorové soupravy, DO5
Rozběh zastavení generátorové soupravy ovládán bistabilním relé.1. Odpojení sekundárních zátěží, DO11
Viz str.4. Signalizace alarmu ochranného prvku (jističe), DO9
Tento kontakt sepne případě, nezdaří vypnout nebo zapnout jistič.
v Alarm pak spustí stlačením tlačítka RESET.
3.
Přesně stejné operace probíhají ochranných prvků nouzovém napájecím vedení při sekvenci
zpětného přepínání. Pokud kontakt sepnut, znamená to, logika vyřazena činnosti generován alarm.1. Dojde aktivaci výstupů DO6 DO9.
3..1. Stavové vstupy jističe; DI1, DI2
Tyto dva vstupy jsou připojeny pomocným kontaktům jističů standardním nouzovém
napájecím vedení (jistič vypnut kontakt rozpojen). Následně pak musí být jednotka řízení záskoku vždy
v manuálním režimu (Manual), aby zabránilo nežádoucímu uvedení jističů činnosti.1. Je-li toto relé svém výstupu
DO5 Start X23:1 aktivní, dojde rozběhu generátoru. Výstupy ATS
3.6. Je-li relé aktivní DO5 stop X23:3, dojde
k zastavení generátoru. Vypínací/zapínací povel vysílaný jističů; digit.1. 32.2. Popis
3.
> Rozsvítí LED kontrolka Alarm. Konfigurace výstupních relé
je taková, aby umožnila ovládání jakéhokoli přímo připojeného spouštěče/ovládače motoru.2. výstupy DO1.1.
1SD H000760R0002 »xd AID<°>•.
Tato automatizační logika sleduje správnou funkci jističe vyslání určitého povelu.5.3.
Kontrolujte povolená jmenovitá napětí pro spouštěče/ovládače motoru!
Součástí automatické jednotky řízení záskoku automatizační logika, která zajišťuje nejvyšší úroveň
bezpečnosti při ovládání jističů.
3.Návod instalaci provozu ATS022 Popis
3..2.1.DO4
Výstupní relé dávají povel spouští jističů, aby tyto vypnuly nebo zapnuly.
3. Signalizace alarmu, DO6
Tento kontakt sepne okamžiku, kdy spínací logika automatické jednotky řízení záskoku bude
aktivní.
3. ATS vstupy
3. Signalizace režimu Auto/Manual, DO10
Tento kontakt sepnut době, kdy řídicí jednotka záskoku pracuje manuálním (Manual) režimu
