5.
A dokáza jis tit vyso spolehlivost, pro vád autom atická říd ito í
správného vozu vyslá povelu. 0
m zabudováno tric liz relé, cíle u
bezpečnost ovládání jis tič Také říd softw are pro autom atickou zpracován tak, aby se
zabránilo nežádoucím vozu jis tič .
3. pro
zapnutí {emergency) vyp (normal) (emergency) stejným
způsobem . 15
.
P okud pro tí/vypn utí fun guje správně, provede tohoto povelu 1
sekundu později. okud během sekund vyslá velu nedojde zpětné hlášení o
spínacím stavu jis tič považuje tento stav nesplněný vel postupuje následovně:
- zastaví autom atické y
- liz jis tič e
- sepnutí ktů ”
Pro znovuobnovení funkce autom atické třeba (reset) (stlačením tla čítka
nebo dálkově). sle jící obrázky uka zují vyp jis tič napájecí sítě.1 ove vyp tí/za utí jis tič vla stn bezpečnost (open ing/closing)
V relé vlá jis tič stře ictvím pohonů kom aktn ích jis tič nebo
zapínacích vypín acích cív vzdu cho vých jis tič fig výstu ích relé uspořádána tak,
aby žnila ovládání liv otorového pohonu řím řip ito 5
zko tro jte povolená itá napětí pro pro otorů zapínacích vyp cívek.002 str.3.5 Popis výstupu
N l
-
Normal Line Normal Line
CACBN ■*— CrtCBH
CB-N OHCB 011
A larm CB-N
n-------§ s-------- ►
A larm CB-N
RH0202
