A-Z Elektro číslo 2011-6

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: GIVERSDON s.r.o., Autor: GIVERSDON s.r.o.

Strana 27 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
„Naše nabíjecí stanice standardního dobíjení jsou kom­ patibilní všemi typy současných elektromobilů světových automobi­ lových výrobců,“ říká Vladimír Říha, ředitel divize Energy společnosti Siemens, dodává: „Nabíjení elektromobilu podobá napájení mobilních telefonů. Své první dvě stanice zprovoznila již červnu tohoto roku pražských Stodůlkách.ON otevřela další veřejnou dobíjecí stanici, tentokrát areálu brněnského letiště. Jedná také zapůjčení testování dobu již rok prostorách krytého par­ koviště nákupního centra Galerie jednoho roku. spolupráce dalšími Spolupráce LETIŠTĚM BRNO subjekty jejich a. Elektromobil lze zcela nabít nebo jen částečně dobít dle potřeby časových mož­ ností zákazníka. Domácnosti další koncoví uživatelé energie vstoupí aktivně obchodního modelu elektrickou energii budou nejen spotřebovávat, ale také ukládat vracet zpět sítě.A-Z BULLETIN: tro koncernu Siem ens SMART GRIDS Siemens Brně podílí otevření další veřejné dobíjecí stanice Společnost E. Dodavatelem technologie společnost Siemens jejím provozovatelem společnost E. Elektromobilita součástí rozsáhlého konceptu budoucnosti, jemuž dali odborníci název Smart Grids neboli chytré inteligentní sítě. Historicky unikátní elektromobil smart fortwo první dobíjecí stanice provozu (electric drive). však tímto nekončí, rozšířena zprovoznění logickým vyústěním zapůjčení dvou elektroskútrů aktivit E. strategie společnosti,“ potvrzuje tis­ Společnost Siemens společ­ kový mluvčí energetické společnosti nosti E. N AUTO JAKO MOBILNÍ TELEFON Společnost Siemens dodavate­ lem elektromobilních technologií výrobcem nabíjecích stanic.ON dostává testování E.ON e-max. Spojující myšlenkou tohoto konceptu rozšíření zvýšení spolehlivosti dosavadního řetězce výroby, distribuce spotřeby energie.ON Vladimír Vácha. Skútry budou zaměst­ gie využití alternativních zdrojů, nanci letiště testovat provozovat které jsou součástí dlouhodobé svém areálu celý jeden rok.ON. Sloupky nabíjecích stanic mohou být umístěny veřejných prostranstvích, většiny parkovacích stání před obchodními společenskými centry, restaura­ cemi podobně. Než nakoupíte nebo povečeříte, vaše auto dobije.“ Všechny tři společnosti spojuje jedno, zájem problematiku životního prostředí hledání způ­ sobů, jak přispívat jeho ochraně.s. Podpora ekologické dopravy společným krokem, kterým chtějí upozornit její možnosti. Tím přispějí stabilitě přenosové soustavy, níž bude proudit stále větší procento energie obnovitelných, tudíž nestálých zdrojů A ELEK TRO . ejsme sice primárně Vaňkovka Brno druhá sídle investorem dobíjespolečnosti Mercedes-Benz Praze cích stanic, nicméně Chodově.ONu oblasti úspor ener­ E