|
Kategorie: Firemní tiskovina |
Tento dokument chci!
Společnost Trasfor SA se sídlem ve Švýcarsku (v italsky mluvícím kantonuTicino) vyvíjí a vyrábí transformátory a tlumivky nejvyšší kvality v suchém a suchémzalévaném provedení pro průmysl, energetiku, lodní a pobřežní aplikace a trakční použití.Výrobky Trasforu se používají na celém světě. Mezi nejvýznamnější zákazníky lzejmenovat velké mezinárodní elektrotechnické koncerny, jako jsou ABB, Alstom,Siemens, Bombardier, Ansaldo a ...
Autor: TRASFOR, Ing. Pavel Mužík
Strana 32 z 64
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
odkud následující obrázek).
Požár olejového transformátoru
Na druhou stranu třeba říci, všechny suché transformátory jsou stejně odolné ohni. fólie široké po
celé šířce sloupku impregnovanou izolací) odolnější účinkům dynamickým sil při zkratech.
Transformátory TRASFOR jsou plně odolné zkratům.com) poslední době rychle stoupá také
počet výbuchů olejových transformátorů (až instalovaných). web stránky
www.
Obecně lze říci, kvalitní transformátory zalitým vinutím jsou nesnadno hořlavé
a samozhášivé při hoření nevytváří husté (špatně průhledné), ani agresivní dýmy. výjimkou vlastností, daných
samotnou konstrukcí transformátoru nejsou provedena žádná opatření omezení hořlavosti.
- prašném, vlhkém, agresivním vůbec znečištěném prostředí suchý transformátor výhodnější,
mimo jiné proto, podstatně větší povrchové vzdálenosti. Zalévané transformátory jsou při likvidaci (na konci životnosti) ekologičtější, než
transformátory olejové.
- Vinutí hliníkových pásků umožňuje ideální rozložení napěťového namáhání (oproti nerovno
měrnému namáhání vrstvových vinutí).
Kyslíkové číslo označuje, jak vysoká musí být koncentrace kyslíku prostředí (kolik %), aby
příslušný materiál (zařízení, stroj) ještě samostatně hořel.cz.Omezené nebezpečí požáru: požár olejového transformátoru není nic neobvyklého následky bývají
značné, pro velké množství oleje vysokou teplotu hoření (viz např. Aby
se jejich chování při požáru mohlo alespoň zhruba srovnávat, rozdělují tříd (podle
ČSN 60726) takto:
- třída blíže nespecifikované protipožární charakteristiky.
- Kompaktní konstrukce zalitého transformátoru (zejména fóliovým vinutím NN, tj.pozary.sergi-france.
- Ekologické hledisko olejová trafa (zejména „levných“ výrobců) mají úniky, nemluvě
o likvidaci celého transformátoru někdy budoucnu, kdy požadavky ekologii budou ještě
přísnější. Zároveň tato konstrukce podstatně
lepší rozložení teploty.
- třída transformátory vystavené nebezpečí ohně.
Dříve definovala ještě třída dočasnou funkční schopností při požáru), ale pro nejasnosti
s definicí byla nakonec zrušená.
.). Důvodem může být to, že
stávající standardy nestanoví pevnost nádoby žádné požadavky, zatížení transformátorů se
zvyšuje stávající ochrany (Buchholzovo relé rychlé tlakové relé) nezajišťují dostatečnou
ochranu proti explozi nádoby. Musí
být minimalizována emise toxických látek neprůhledných kouřů.
Podle materiálů společnosti SERGI (www. větší části jsou recyklovatelné. zase projeví větší napěťové odolnosti
transformátoru. Ročně nás dochází (podle oficiálních údajů
Požární ochrany) téměř stovce požárů, způsobených transformátory tlumivkami. požadovaná omezená hořlavost.
- Zalité provedení celkově daleko odolnější než jiné konstrukce, jak mechanicky, tak proti
některým vlivům prostředí (slaná mlha aj.
Podle amerického standardu jsou zalévané transformátory TRASFOR zařazené třídě
V1 samozhášivé provedení
