1.- Vodní proud a elektrický proud. 2.- Ohmuv zákon 3.- O elektrické ipráci. 4.- Počítadla elektrického proudit. 5.- O elektrickém světle. 6.- Stejnosměrný a střídavý proud. 7.- Transformátory. 8.- Instalace elektrického vedení. 9.- Elektrické stroje. 10.- Elektromotory. 11.- Elektřina
33
nutí kotvového jest připojen prostě jednomu
sběracímu kroužku. Název mají odtud, nedělají tolik
obrátek, jako musí dělati generátor, něhož
dostávají proud, rozdíl motorů zv.
E ý
s skládají dvoú hlav-
níh částí těchto: pevná část zvaná má
podobu dutého bubnu složeného železných
plechů. Dle toho, jakým
způsobem spojí konce jednotlivých tří vinutí
kotvy mezi sebou, dopadá pak síti vedení. motory asynchronní čili
nesoudobé. dutině statoru
otáčí pak kotva, zvaná zde Motory
tohoto typu jsou zv. syn
chronních, čili soudobých, které dělají přesně
týž počet obrátek, jako příslušný generátor, kte
ré však musí být napájeny dvojím proudem:
střídavým kotva stejnosměrným magnety.
Poslední skupinu tvoří stroje pro proud stří
davý, třířásový. Uvnitř jest buben opatřen rýhámi, v
nichž uloženo vinutí statorové.
Střídavým jednofásovým proudem možno též
poháněti obyčejný motor stejnosměrný, stavěný
na totéž napjetí. podstatě jest jedno,, která obou
částí otáčí, vždy totiž jsou magnetické siličáry
protínány drátem kotvy tedy podmínce pro
vznik proudu jest vyhověno.však spojená dle účelu, pro jaký se
má proudu síti užiti. Výhody tohoto druhu proudu
jsou oproti oběma předešlým tak veliké,' pro
zásobování velikých oblastí, tedy »př. zde nazývá se
pevná část stator, otáčivá rotor.
G zvané krátce
a staví podobném základě
jako generátory jednofásové, jenom vinutí na
kotvě jest tak rozděleno, tvoří tři samostatná
vinutí, spolu . Mimo konstruktivní
provedení zvláštnost, kotva jest pevná,
a obmýká magnety, které uvnitř hřídeli
otáčejí. též
při chystané elektrisaci naší republiky může při
jití úvahu jedině tento- druh proudu, pročež se
také strojích třífásových zmíníme podrobněji
