Vyprávění o ruských vynálezcích a objevitelích

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Svoboda, n.p. Praha Autor: Bolchovitivov, Bujanov, Ostroumov, Zacharčenko, Foll

Strana 378 z 643

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Teprve roku 1919 „Zprávách Smithsonova ústavu" bylo uveřejněno pojednání Američana Goddarda „Způsob jak dosáhnout největších výšek". Učenec pojal myšlenku „mnohostupňové rakety", sestavené několika raket, působících jedna druhé odpadávajících postupně spotřebování pohonné látky. více, navrhl přístroje pro výcvik budoucích meziplane- tových cestovatelů: jednak velký odstředivý stroj, jímž uměle vytvořilo zrychlení zemské tíže, jednak padací komoru, umožňující přivykat stavu, kdy věci nemají váhu. Ciolkovskij vyslovil nakonec myšlenku vybudovat mimozemskou stanici. Taková řada raket nutná tomu, aby poslední nich dosáhla rychlosti, jež nezbytná pro let meziplanetovém prostoru. O celá desetiletí předstihl práce západoevropských amerických učenců. dvacet let geniálních pracích ruského učence vyšla Německu kniha Obertova kosmonautice." Tehdy byla pro raketové motory nejvhodnější kapalná pohonná látka. této zprávě pominul mlčením zname­ nitou práci Ciolkovského, vydanou roku 1903. Bylo obzvlášť obtížné postavit takovou raketu. Teprve devět let Ciolkovském podal učenec Esnault-Pelterie schůzi Astronomické společnosti referát možnosti meziplanetárních letů. Když ruský učenec přečetl Obertovu knihu, napsal: „U Oberta mnoho shodného mým spisem ,Mimo zemi': skafandry, stupňová raketa, připoutání lidí předmětů řetízcích, černé nebe, nemihota- jící hvězdy, zrcadlení světovém prostoru, světelná signalisace, základna mimo Zemi, cesta této základny dále, objíždění Měsíce; dokonce váha rakety lidmi tři sta tun stejná jako mne, rovněž studium Měsíce Země mnoho jiného. Ale učenec našel východisko.ného motoru dnešní době rozsáhle používá. Učenec naznačil také způsoby, jak dodávat palivo motoru jak motor chladit. Nelze však pochybovat, možno toho dosáhnout; všechny vědecké zkušenosti svědčí pro to. Ciolkovskij však šel dále odvážně představoval další postup, zkoumal způsoby podmínky startu meziplanetové lodi podmínky života člověka mezi- planetové raketě. 373 . Ale raketa zásobou takové pohonné látky byla podle učencových výpočtů nutně vážila mnoho set tun. byla první práce toto thema hranicemi. jen otázka času. Projekty, které Ciolkovskij předložil skoro před půlstoletím, byly tak před­ vídavé, teprve nyní chápeme všechnu hloubku učencových myšlenek. Vývoj celé moderní vědy vesmírných letech (kosmonautiky) ubírá cestě, na­ značené ruským geniem." Veliký ruský učenec dobře viděl obtíže, stavějící cesty, ale věřil, že je překoná. Stanice, vytvořená jednotlivých částí raket, vypuštěných Země otáčejících se kolem rychlostí asi osmi kilometrů vteřinu, stala ovšem trvalou družicí naší planety sloužila jako „přestupní stanice" pro příští meziplane­ tové cesty. Když Ciolkovskij pracoval konstrukci rakety, psal tom, jak řídit v letu při přistání zemi. „Je nutno přiznat," psal, „že nesnáze při dosažení kosmických rych­ lostí při letu nad atmosféru jsou nezměrné