Kniha sa zaoberá praktickým využitím výkonovej elektroniky v praxi, rozoberajú sa usmerňovače, striedavé meniče, jednosmerné meniče a striedače. Pozornosť sa venuje aj konštrukcii a chladeniu meničov, uvedené sú mnohé konkrétne príklady riešenia meničov, ich údržba a opravy s uvedením diagnostických metód, meracích metód a vhodných meracích prístrojov.Určená je technikom a inžinierom pracujúcim v oblasti praktického využitia výkonovej elektroniky, študentom a všetkým, ktorí sa zaujímajú o praktické využitie výkonovej elektroniky.
Zdroj riadiacich prúdových impulzov musí byť schopný dodávať do
statočný spínací prúd čase dlhšom ako vlastný zapínací čas tyristora
tq kým prúd tyristora stúpne nad hodnotu prídržného prúdu /H.
Tyristor môže dostať vodivého stavu prekročením maximál
nej (prieraznej) hodnoty blokovacieho napätia alebo prekročením do
volenej hodnoty strmosti nárastu blokovacieho napätia (duD/dt).7) tyristor také
isté vlastnosti ako dióda, však väčší úbytok napätia. Riadiaci impulz musí mať okrem toho dostatočnú
strmosť, aby zapnutie tyristora prebehlo rýchlo.elektrody, nikdy však nemôžu byť aplikované súčasne. Maximálna dovolená hodnota strmosti
závisí konštrukcie tyristora, najmä tvaru riadiacej elektródy
a jej rozloženia ploche katódy. Voltampérová charakteristika
obvodu riadiacej elektrody závisí teploty priechodu tyristora.
Zapnutie prekročením dovolenej hodnoty blokovacieho napätia jeho
strmosti nárastu nekorektný spôsob zapnutia poruchový stav,
pri ktorom môže poškodiť tyristor.
V zopnutom stave (charakteristika obr. Pri prekročení dovolenej strmosti,
ktorú výrobca uvádza katalógoch, dochádza poškodeniu tyristora
podobne, ako pri prekročení dovoleného maximálneho prúdu. dôležité najmä pri
frekvenčných tyristoroch. Jedným
z ohraničujúcich parametrov tejto oblasti charakteristiky tyristora je
strmosť vzrastu prúdu diT/dt. Po
dosiahnutí tejto hodnoty prúdu tyristor udrží zopnutom stave
bez riadiaceho prúdu. 2. Maximálny prúd môže dosiahnuť dosiahnutí
úplnej vodivosti celej plochy katódy.
. Pri
zapínaní tyristora prúdom riadiacej elektródy totiž nestane okamžite
vodivou celá plocha katódy, ale vodivosť rozširuje postupne koneč
nou rýchlosťou. Infor
matívne platí, čím tyristor teplejší, tým menšie hodnoty zapína
cieho napätia prúdu. Keď riadiacou elektródou
preteká prúd, hodnota blokovacieho napätia, pri ktorej tyristor
zapne, znižuje tým viac, čím väčší prúd. prekročí dovolená hustota
prúdu dôsledku prechodu prúdu tyristora cez menšiu plochu, vznikne
prehriatie poškodenie priechodu. Zaťažovacia
priamka obvodu riadiacej elektrody určená odporom napätím U0
a musí prechádzať zapínacou oblasťou.
Maximálna hodnota blokovacieho napätia tyristora uvádza vždy
pre bezprúdový stav riadiacej elektródy
