Vyhodnocení spotřeby osobní lodi

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Tato diplomová práce se zabývá návrhem a realizací programu pro vyhodnocení spotřeby osobní lodi pomocí řídícího systému Siemens Simatic S7-200 a dotykového ovládacího panelu Weintek Easy View MT8150X. Součástí je teoretické shrnutí vlastností a parametrů řídících automatů a způsobu jejich programování. Práce obsahuje popis návrhu výpočetního algoritmu, blokového schématu zapojení a testovacího vizualizačního softwaru. Větší část této publikace je věnována podrobnému popisu programu automatu a jeho vizualizaci, především měření spotřeby, vzdálenosti, průměrné rychlosti a rychlosti a směru větru. V závěru je uveden postup při realizaci a měření na osobních lodích na Brněnské přehradě včetně vyhodnocení stažených dat.

Vydal: FEKT VUT Brno Autor: Lukáš Drbohlav

Strana 60 z 94

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
29. Podprogram pokračuje dvojicí instrukcí DIV, které této hodnoty vypočtou čas posledního úseku plavby, obdobně jako obr. Jedná instrukce MOV_R vstupy GPS_SOURAD_1 GPS_SOURAD_2, které jsou uloženy výstupů Delta1_Lat Delta1_Long.2 obr.31: Dokončení detekce uložení vzdálenosti aktuálním úseku 47 . 2. Obr. Nejprve ale přičtena přičtena obsahu celkové denní vzdálenosti Distance_result_total instrukcí ADD_R, jak patrné z obr. V případě, detekováno koncové kotviště aktuálního úseku, následuje uložení počtu sekund předchozí plavby paměti, viz.30. Výsledkem instrukcí zbytek po celočíselném dělení postup převodu minuty hodiny totožný postu- pem uvedeným výše.Dokončení detekce Podprogram dokončení detekce začíná instrukcí, která při detekci počátečního kotvi- ště, uloží hodnoty aktuálních GPS souřadnic počátečních souřadnic první části pro výpočet vzdálenosti.30: Dokončení detekce uložení nulování počtu sekund plavby K uložení nulování využita funkce MOV_W, protože Voyage_time_count typu Word.20. Tato hodnota první instrukcí uložena hodnoty Voyage_time_count_save, ze které čas poslední úsek plavby převeden hodiny, minuty sekundy zob- razen displeji kormidelně, jako čas předchozí plavby.31. Vzdálenost počítána makrem přímo displeji, ale její hodnota posílá přes roz- hraní ethernet ukládá paměti PLC. Tento blok instrukcí je zobrazen kapitole 2. 2. hodnota další instrukcí je hodnota Voyage_time_count nulována.4. Obr. 2. vše podmíněno úrovní FALSE bitu signalizujícího počáteční nebo koncové kotviště úseku. odpovídá první detekci zapnutí lodi režimu plavby. 2. 2. 2. obr