Vybrané problémy provozní diagnostiky elektrických strojů

| Kategorie: Skripta  | Tento dokument chci!

Provozní diagnostika elektrických strojů a především používané metody této diagnostiky nabývají stále více na významu. Právě metody provozní diagnostiky, které jako diagnostickou veličinu používají některou z veličin vstupující do stroje nebo tímto diagnostikovaným strojem přímo generovanou, umožňují při dnešních omezeních, daných především ekonomickými kritérii provozu, zabezpečit efektivní a bezpečný provoz v různých podmínkách. Námi používané metody zpravidla neomezují provoz stroje, nevyžadují např. odstávku a ve většině případů je lze použít i bez nutnosti přípravy stroje k měření.

Vydal: VŠB – Technická univerzita Ostrava Autor: Petr BERNAT

Strana 2 z 4

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Rotor dvojitou klec oddělenými kruhy nakrátko. Výrobce stroje totiž zřekl odpovědnosti závadu nereagoval ani požadavky konstrukčních úprav rotorového vinutí. Pro měření jsme měli dispozici několik strojů stejného typu: havarovaný stroj opravě, stroj několika přerušenými tyčemi demontáži kombajnu stroj nový záložní ze skladu. druhý extrém ponechání stroje bez diagnostiky a jeho výměna při havárii nákladný, utržený kruh totiž zpravidla poškodí statorové vinutí a tím prodlouží prodraží opravu stroje. V některých případech jsme narazili omezení, vyplývající podmínek uvedených výše. Na následujících obrázcích jsou průběhy diagnostických veličin, naměřené motoru na zkušebně následně přímo zabudovaném motoru kombajnu důlním pracovišti. Poté, jsme navrhli úpravy rotorového vinutí, prováděli jsme měření upraveném stroji.poruchu již jedné tyče. 280), porucha jen jedné tyče velmi malou nesymetrií metoda hranici přesnosti a rozlišovací schopnosti používaných měřicích prostředků. Jiná metoda tady naráží především ekonomický problém měření stroje na dílně nebo zkušebně totiž předpokládá demontáž motoru kombajnu jeho vyfárání na povrchové pracoviště, což způsobí několikadenní výpadek těžby dnešní napjaté ekonomické situaci dolů nepřijatelné. Včasné odhalení rozvíjející závady umožní opravu naplánovat období bez těžby minimalizovat tak náklady (tyto skutečnosti jsou samozřejmě platné pro jakoukoliv diagnostiku).). . demontáži druhého motoru téhož kombajnu (motory pracují v nezávislých agregátech) byly zjištěny tohoto motoru přerušené tyče, rotor tohoto stroje je na fotografii. jako jediná umožňuje odhalení závady rozběhové klece navíc lze použít přímo zabudovaném stroji během rozběhu frézy kombajnu. Vzhledem tomu, provozovatel provozuje dole větší počet kombajnů se stejnými motory, obrátil nás požadavkem provedení bezdemontážní diagnostiky těchto motorů případně doporučením metody vytipování prostředků, pomocí kterých tuto diagnostiku mohl budoucnosti provádět sám. Pracovní vinutí tvořeno měděnými tyčemi rozběhové vinutí mosazné kruhového průřezu. Jedná motor polského výrobce jmenovitým výkonem 250 kW, pracující napětí 1000 Hz, proud 172 otáčky 1480 min-1 , třída izolace Motor chlazen vodou protékající pláštěm statoru, stator vinutí stejnými cívkami kulatého drátu. obr. Metodu jsme několik let ověřovali prakticky jak laboratorních podmínkách, tak i ve více méně náročných podmínkách provozních mnoha strojích různých pohonech. Pro diagnostiku jsme použili rozběhovou metodu. Kromě toho jsme byli požádáni zjištění příčiny poruchy případný návrh úpravy rotoru stroje, aby nedocházelo dalším závadám. tohoto motoru došlo havárii úplně utržený kruh spojující vinutí nakrátko poškodil statorové vinutí čelech. velkých speciálních strojů, kde počet tyčí několik set (např. Zajímavým případem výskyt poruchy rozběhové klece u speciálního motoru pro pohon dobývací hlavy (frézy) důlního kombajnu (viz