Ventilace a chlazení elektrických strojů točivých

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace zpracovává teorii ventilačních a tepelných výpočtů elektrických strojů točivých včetně problematiky měření, zkoušení a modelování. V závěru se probírají výzkumné a vývojové problémy chlazení, ventilace a hluku elektrických strojů točivých. Kniha je určena výzkumným a vývojovým pracovníkům, inženýrům, konstruktérům a dalším pracovníkům z oblasti konstrukce elektrických strojů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Emil Ondruška, Antonín Maloušek

Strana 81 z 442

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Grafické řešení tohoto případu, který vyskytuje ventilačních obvodech elektrických strojů poměrně často, obr. opakovat při změněném průtoku (Toto opakované řešení však již obr. Typické schéma ventilačního obvodu asynchronního motoru AV axiální ventilátor, R samoventilační účinek rotoru; indexy aerodynamických odporů rotor, S stator, přepouštěcí otvory, chladič, sání, č čela statorového vinutí cu <] Obr. Jednoduché náhradní schéma zmíněného ventilačního systému obr. není. 34 Apr(G) redukovaná charakteristika rotoru, Apa(G) redukovaná charakteristika axiálního ventilátoru, &Pi(Q) charakteristika odporu paralelní větve přes čelní prostory statorového vinutí 84 .) Na závěr uvedeme ještě příklad řešení ventilačního systému asynchronního motoru dvěma axiálními ventilátory radiálními ventilačními kanály rotoru. Grafické řešení schématu obr. 35. Ře­ šení tohoto schématu obr. předpokladu nulového průtoku příčnou větví), nutné celý postup pravé části obr. (Schéma ventilač­ ního obvodu řešení platí pro polovinu symetrického systému. 33. Postup analogický řešení podobné sítě obsahující pouze aero­ dynamické odpory.Složitější grafické řešení ventilační sítě tvaru můstku příčnou větví, níž ve dvou větvích pracují zdroje tlaku RV, RV2 (obr. 35, kde relativní velikosti charakteristik axiálních ventilátorů rotorů přibližně odpovídají skutečným poměrům.) Výpočty složitých ventilačních sítí aerodynamickými odpory zdroji tlaku mohou být velmi pracné. 34. Liší-li výsledný průtok získaný konstrukcí levé části obr. 34. 32). (tj. Proto snažíme jejich řešení využít číslicové počítače. Používané metody trpí dosud zpravidla dvěma závažnými omezeními: Obr