UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 96 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
toho důvodu musí být kovové pouzdro opatřeno spojem schopným přenést poruchový proud, nebo musí být povrchu nenatřená kovová ploška vhodná pro připojení svorky. Při této zkoušce stanoví odběratel požadovanou polohu.2, apod. Každý kondenzátor musí být opatřen typovým štítkem, kterém musí být uvedeny všechny informace výrobci, výrobě parametrech kondenzátoru. Rušení radiového televizního příjmu vozidlem prověřuje se, zda vozidlo kmitočtech nad 100 kHz neprodukuje hodnotu rušení, které ovlivňovalo bezdrátovou komunikaci. 94 .Vnější rušení způsobená vozidlem kontroluje se, zda rušivé vlivy produkované vozidlem odpovídají ČSN 50121-3-2 ed.3, přičemž kondenzátory bývají součástí elektronických zařízení vozidel. Definice normálních provozních podmínek není vjednoznačném souladu ČSN 50155 ed.4. ČSN 61881-1 Kondenzátory pro výkonovou elektroniku 9/2011) Normy vztahují kondenzátory drážních vozidlech. Mezi vybíjecím zařízením kondenzátorem nesmí být žádný vypínač nebo pojistka. Pokud hovoří elektrických částech, tato ČSN pouze vodítkem provádění jednotlivých zkoušek pokud tato norma výslovně nestanovuje nějaký parametr, kterého je nutno dosáhnout, platí normy, které příslušné zkoušky nebo měření zastřešují např. Mimo vozidlo (dokonce mimo dráhu) nutno prokázat bezchybnou činnost případě velkého rušení. Jednotlivé napětí limitováno hodnotou 000 V. EMC - soubor ČSN 50121, Drážní zařízení Podmínky prostředí pro zařízení ČSN 50125-1 ed. Norma ČSN 215 ed. Kondenzátory připojené kjinému zařízení lze ponechat bez vybíjecího zařízení, pokud elektrické obvody připojeného zařízení zajistí vybití čase hodnotu uvedenou výše. Potenciál kovového pouzdra musí být neměnný. Při práci kondenzátory nutné dbát bezpečnost. odpojení obvodů zdroje zůstává na svorkách kondenzátorů nebezpečné napětí. Nutno podotknout, použití odporu důvodu funkce kondenzátoru není vždy vhodné. Důležitou zkouškou zkouška těsnosti. Působení vnějšího rušení vozidlo stejně tak jako vozidlo může produkovat rušivé vlivy, mohou být obvody vozidla ovlivněny rušením, které produkují jiná zařízení. Jestliže není možné některý parametr splnit (což může být způsobeno požadavkem odběratele na použití zastaralé technologie, důvodu sortimentu náhradních dílů, již prokázané spolehlivosti) nutné sjednat podmínky zkoušek tím výsledných parametrů kontraktu mezi odběratelem dodavatelem. Odběratel právo požadovat ústrojí vybíjení, aby během minut bylo svorkách každé jednotky maximálně V.2 pro DV, Obecné vlastnosti elektrických obvodů ČSN 50153 ed. Netěsnosti kondenzátoru mohou vést při poškození požáru elektrického zařízení.2 stanovuje rozsah zkoušek pro ostatní části (mechanické, vzduchové)