když tyto texty jsou věnovány zejména problematice trakčního zařízení železničních
drah vhodné zde uvést, ČSN 122-1 ed.2 ČSN 1530 ed.) vystoupit
Ochrana polohou (vzdušnou vzdáleností)
Vzdálenosti živých částí elektrických trakčních zařízení země, konstrukcí spojených zemí,
budov, porostů pod jsou stanoveny ČSN 3516 (tramvajové trolejbusové dráhy),
ČSN 122-1 ed.) nebo zvláštních výkonů (šplhání, sestup laně apod. Byla nově stanovena „oblast sběrače oblast
trolejového vedenípro tramvaje trolejbusy“. energie hnacího
vozidla přívodní kolejnici) platí, případě umístění přívodní kolejnice blízkosti jízdních
kolejnic oblast trolejového vedení neuvažuje.2 jsou:
veřejně přístupná místa prostory určené pro veřejnost, nástupiště přístupové cesty nim
a prostory budovách nacházejících obvodu dráhy, pokud jsou nich poskytovány služby
související drážní dopravou, nákladiště komunikace, které jsou souběhu drážním tělesem
nebo křižují nacházejí obvodu dráhy
místa schůdná místa, kam lze bez zvláštních pomůcek (přenosných žebříků, montážního lešení
nebo zdvihacích plošin apod.
Ochranná opatření proti přímému dotyku (základní ochrana):
trakčních zařízení jmenovitým napětím 000V 500 je:
- izolací
- polohou (vzdušnou vzdáleností)
- zábranou, přepážkou nebo krytem
trakčních zařízení jmenovitým napětím nad 000V 500V je:
a) základní polohou (vzdušnou vzdáleností)
- zábranou
b) doplňková (zvýšená) izolací
- přepážkou nebo krytem
V souvislosti ochrannou polohou zábranouje nutný správný výklad těchto pojmů:
Dle ČSNEN50 122-1 ed.2 je:
ochranná zábrana část, která brání nahodilému přímému dotyku, ale nebrání úmyslnému
přímému dotyku
ochranná přepážka část zajišťující ochranu před přímým dotykem jakéhokoliv obvyklého
směru přístupu
stanoviště každé místo povrchu, kde osoby mohou stát nebo chodit bez velkého úsilí
veřejnýprostor prostor, kterého veřejnost neomezený přístup
vyhrazenýprostor prostor, který přístupný pouze oprávněným osobám
ochrana proti nedovolenému přístupu opatření zabraňující přístupu neoprávněné osobě do
vyhrazeného prostoru, budovy nebo stavby
Dle ČSN 1500 ed.2.
U systému přívodních kolejnic (sytém využívající pro přenos el.
42
.
Toto vyvolalo kromě jiného změnu ČSN 3516, která zabývá problematikou
trakčního vedení tramvajových trolejbusových drah.2 byla nově doplněna opatření týkající se
trolejových vedení tramvají trolejbusů
