371/2001 Sb.
22/1997 Sb. nařízení vlády č. Nenecháme tedy
překvapit tím, řádu již některé druhy zařízení nejsou znovu uvedeny, ale jsou jen dále
rozvedena zařízení elektrická.
Na rozdíl vyhrazených elektrických zařízení nimi související ochrany před
bleskem jsou intervaly pravidelných revizí dány právním předpisem, takže nelze uplatnit jinou
formu garance bezpečnosti (např. samozřejmostí, každé zařízení
musí být dosažení cíle, který záměrem, také konstruováno vyráběno.
K použité formulaci nutné podat určité vysvětlení.ŘÁD URČENÝCH TECHNICKÝCH ZAŘÍZENÍ
S výše uvedeným názvem setkáte závorce textu jednotlivých vydaných vyhlášek,
v našem případě vyhlášky č. dobrovolného dokumentu smyslu pojetí uvedeného zákona č. Pohled tento požadavek rozebrán
v předchozí části. Můžeme uvést, řádu určených
technických zařízení jsou vyjmenována UTZ poněkud detailněji než zákoně. umožňuje legislativní pojetí
u pravidelných revizí VTZ základě skutečnosti, intervaly pravidelných revizí vyplývají
z technických norem, tj. znění pozdějších předpisů přihlédnutím nařízení vlády 101/2005 Sb., vyhlášky 210/2006 Sb., vyhlášky 279/2000 Sb. Jinak pro daný
účel nemohlo být použito. Dále jsou něm
stanovené podmínky pro provoz zařízení. Připomeňme si, zákoně drahách jsou, mezi zařízeními, která
nás zajímají, vyjmenována zařízení elektrická zařízení pro ochranu před účinky atmosférické a
statické elektřiny, zařízení pro ochranu před negativními účinky zpětných trakčních proudů a
právě tak elektrické obvody železničních zabezpečovacích zařízení.
Rozdělení určených technických zařízení
Podle zákona jsou určená technická zařízení taková technická zařízení, která slouží
k zabezpečení provozování dráhy nebo drážní dopravy. a
vyhlášky 128/2017Sb. jsou přehledu (uvedeno již předchozí kapitole)
vyjmenována následovně:
• elektrické sítě drah elektrické rozvody drah,
• elektrická rozvodná zařízení drah elektrické stanice drah, zdroje spotřebiče elektrické
energie pro provozování dráhy,
• trakční napájecí spínací stanice,
• trakční vedení,
• elektrická zařízení napájená trakčního vedení,
• elektrická zařízení drážních vozidel,
• elektrická zařízení speciálních vozidel elektrickým přenosem výkonu
• silnoproudá zařízení drážní, zabezpečovací, sdělovací, požární, signalizační výpočetní
techniky,
• elektrická zařízení lanových drah,
• náhradní zdroje elektrické energie pro provozování dráhy,
• zkušebny elektrických zařízení drah,
• zařízení pro ochranu před negativními účinky zpětných trakčních proudů
15
.). kterou stanoví podmínky pro provoz, konstrukci výrobu určených
technických zařízení (dále UTZ) jejich konkretizace. přílohách určena forma získání zachování
elektrotechnické kvalifikace při činnostech UTZ časové intervaly revizí, prohlídek a
zkoušek UTZ. však týče požadavku použitého pojmu „zabezpečení44, nemá nic
společného železničním zabezpečovacím zařízením, ani bezpečností při činnosti pro kterou
je takové zařízení použito.100/1995 Sb
