UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 145 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
rozhlasová zařízení dělí zařízení sloužící řízení železničního provozu (dopravy, posunu, provozu dílen apod. nové sdělovací zařízení považuje každý nový typ zařízení nový typ funkční jednotky. Pro železniční sdělovací zařízení platí předpisy jako pro jiná sdělovací zařízení navíc některé TNŽ (dříve ON).) zařízení pro informování cestujících nádraží. V TNŽ jsou stanoveny technické provozní podmínky požadavky tato zařízení. zař. Železniční sděl. hlavním rozdělení elektrických zařízení podle účelu sdělovací zařízení samostatným specifikem. TNŽ stanovuje jak provedou souběhy kolejemi 141 . zař. sděl.ŽELEZNIČNÍ SDĚLOVACÍ ZÁŘÍ ZENÍ Železniční sdělovací zařízení určitá specifika proti sdělovacím zařízením obecně.3 poukázáno na možnost ovlivném sdělovacích vedení zařízení silových vedení zařízení, ale jiných ochranných pracovních uzemnění. zař. Pro jednotlivá sděl. ČSN 2000-4-41 ed.. stanoveno předmětových normách.2, ochranu proti účinkům přepětí nadproudu ČSN 4010 vztah žel.2, 2000-5-54 ed. Vztah trakci řeší ČSN 1500 ed. Nadzemní vedení nesmí zřizovat elektrizovaných tratích, úložné kabelové vedení má mít jádra průřezu nejméně 0,8mm. rádiovému rušení ČSN 4200. Tyto vyplývají rušení elektrické trakce elektrické vozby. rozhlasové zařízení musí umožňovat minimálně přenos signálu 250 6. provozu musí mít náhradní zdroj všude, kde reléové zabezpečovací zař. musí být schválena předem ověřena podmínkách železničního provozu. Rozhlasová ústředna (RÚ) musí být konstruována pro napájení jmenovitém napětí 230 ko­ lísáním pro řízení žel. sděl. Žel. Ochrana před Úrazem el. specifiky železnice vyplývají základní technické podmínky těchto zařízení: rychlé spolehlivé dorozumění mezi pracovníky dopravy, ale pro vyřizování zpráv mezi zaměstnanci drah spolehlivé informace cestujícím.2 ČSN 2040 ed. Již v ČSN 0010 ed. Nejdůležitější normy pro železniční sdělovací zařízení jsou: TNŽ 2090 Železničnísdělovací zařízení Účinnost: 1989 Změna: 7/92 TNŽ vychází PTPŽ vztahuje sdělovací zařízení celostátních drah, přípojných drah, metra drah povrchových dolů zařízení telefonní, dálnopisná, přenosu dat, rozhlasová, rádiová, televizní, hodinová informační zař. musí mít zajištěnu plynulou dodávku elektrické energie. schvalování podává informace zaváděcích listech.proudem zřizuje podle ČSN 2000-4-41ed.2, přičemž "uzavřené provozovny" považují všechny uzamčené prostory, kde jsou tato zařízení umístěna kam mají přístup pouze pracovníci předepsanou elektrotechnickou kvalifikací. TNŽ 2570 Předpisy pro železniční rozhlasová zařízení Účinnost: 3/75 Žel. musí mít uzemnění menší než (toto ustanovení však nelogické).300 Hz. zař. Všechna nová žel. s obvyklou spolehlivostí. Podle ČSN 0010 patří mezi zař. Tato "náchylnost" sdělovacích zařízení vyplývá hlavně z nesrovnatelnosti přenášených výkonů