Důkazu bezpečnosti, který skládá následujících
dokumentů:
Definice systému
Zpráva řízení jakosti (nazývané také jako Důkaz řízení jakosti)
Zpráva řízení bezpečnosti (nazývané také jako Důkaz řízení bezpečnosti)
Zpráva technické bezpečnosti (nazývané také jako Důkaz funkční technické bezpečnosti)
Související důkazy bezpečnosti (obsahuje veškeré přílohy odkazy)
Závěr
Norma pak stanovuje nezbytný obsah jednotlivých dokumentů.
Architektura musí být \ybavena následujícími opatřeními: Detekcí chyby identifikátoru
vysílače, typové hodnotové chyby, dále detekcí zastaralých dat ztráty komunikace musí být
zajištěna funkční nezávislost přenosových funkcí bezpečnosti vztahujícím a
nedůvěryhodného přenosového systému. Integrita bezpečnosti vyjádřena SIL (Safety Integrity Level)
v úrovních SIL SIL číselně vyjádřenou tolerovatelnou mírou rizika pro jednotlivé
úrovně SIL.
138
.
Např.
Dále norma zabývá prokazováním funkční fyzické nezávislosti redundantních
systémů, případě, bezpečnost této redundanci postavena vlivem klimatických
a kvalifikačních předpokladů funkci zařízení. Náhodné poruchy jsou způsobeny převážně poruchami HW.
Norma specifikuje požadavky bezpečnost celého systému vyjádřené funkčními
požadavky bezpečnost požadavky integritu bezpečnosti spočívající zachování integrity
systematických náhodných poruch. Jsou zde doporučeny způsoby potřebné zajištění nezávislosti jednotek, metody a
doporučená opatření zabránění výskytu systematických poruch.
Systematické poruchy vznikají průběhu celého životního cyklu. Nejčastějšími příčinami systematických poruch jsou chyby specifikacích, návrhu,
výrobě, instalaci, údržbě modifikacích. Pro nejvyšší integritu bezpečnosti SIL 4je nutno zajistit, tolerovaná intenzita nebezpečí
THR bude rozmezí 10'9 10'8 hodinu afunkci.
ČSN 159 Drážní zařízení Sdělovací zabezpečovacísystémy systémy zpracování dat
- Komunikace přenosových zabezpečovacích systémech
Vydána: 08/2011
Charakteristika uzavřeného přenosového systému: dovolen pouze schválený přístup,
známý maximální počet účastníků, přenosová média jsou známá neměnná fyzikálních
vlastností. Jejich integrita je
tedy kvantifikovatelná. Uzavřeným přenosovým systémem tedy např. Nekvantifikuje jejich
integrita. Požaduje předložení tzv. Účinnou obranou řízení jakosti řízení bezpečnosti,
podle této normy.
Architektura: Samotný systém nedůvěryhodný, bezpečnost zajišťována přenosovými
funkcemi vztahujícími bezpečnosti.
V přílohách normy jsou stanoveny postupy pro určování předpokládaných poruch
hardware.ČSN 129 Drážní zařízení Elektronické zabezpečovacísystémy
Účinnost: 12/2003
Oprava: 1/2/2012
Norma prvé řadě zabývá tím, jaké podmínky musí být splněny pro bezpečnostní
přejímku zařízení. Změna fyzikálních vlastností vyžaduje také přezkoumání bezpečnosti.
sběrnice, jsou sériové spoje mezi dvěma účastníky, kolejové antény apod
