UČEBNICE ELEKTRO v PRAXi #4: Doprava

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Vydal: Solid Team s.r.o. Autor: Solid Team

Strana 107 z 163

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
3/1978) Elektrické přístroje hnacích vozidel Norma platí též pro elektrické přístroje řídících vozů stanoviště, když nejedná vozidlo hnací lze použít pro posouzení přístrojů jiných drážních vozidel. (nejhorší) následným poškozením zařízení troleje, kat. přechodový odpor sběračem 0,01 Q, stanovenou zkratovou odolnost krytí (minimálně 44). při jízdě vlaku se stanovenou zátěží, nedojde přehřátí žádné časti, ani kritických průřezech hlavy sběrače. Hluk určité konstrukce mohou být zdrojem hluku hlavně při pulzních střídavých zatíženích.2 (36 2311) Drážní zařízení Kolejová vozidla Pantografové sběrače: Vlastnosti zkoušky Část Pantografové sběrače proudu vozidel pro tratě celostátní, (vydaná 04/2011) Norma řeší všechny druhy zkoušek jak typových, tak kusových, které musí provést výrobce. Jsou zde stanoveny požadavky vlastnosti přístrojů, jako jsou kontaktní spínací přístroje relé, kontrolní přístroje pro nabíjení vozových baterií, indikační přístroje, odporníky, pojistky stejnosměrný proud od 600V požadavky rozsah způsoby zkoušek těchto přístrojů vozidlech. Zkoušky: • Typová • Kusová • Informační • Zkušební napětí pro základní izolaci • Zkušební napětí pro pracovní izolaci ČSN 50206-1 ed. sdružená zkouška), která prokázat, že hlava sběrače jízdy vozidla bez poškození převede jmenovitý proud tj. Tato technická norma platí dodnes! 105 .Mezní hodnoty oteplení pozor styk zápalnými materiály. B nefunkční sběrač kat. Zvláštní důraz kladen odolnost proti mechanickému chvění a nárazům (vibrace urychlení 5g), max. Nový pojem „Provozní zkouška“ (tzv. ČSN 2324: (10/1972) Nápravové sběrače proudu (elektrická výstroj trakčních vozidel) Nápravové sběrače jsou používány především hnacích elektrických vozidel, ale základní kritéria přiměřeně platí pro vozidla tažená zvláště důvodu přemostění nápravových valivých ložisek, čímž zabraňuje jejich poškozování průchodem zpětných proudů kolejnicového vedení. Norma stanovuje podmínky, které nápravový sběrač musí splňovat vzhledem prostředí, ve kterém jsou umístěny. umožňující dokončit jízdu. Respektování norem EMC. Norma řeší provozní záležitosti: plán prohlídek, údržbu stanovenou výrobcem ale EMC podle souboru ČSN 50121 spolehlivost její ověření podle ČSN 50126. ČSN 2255: (1/1973 zm. této souvislosti specifikuje tři kategorie poruch: kat