Tepelné elektrárny a teplárny

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Jaroslav Kadrnožka

Strana 493 z 610

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Zpevnění větší tuhosti dosahuje žebry z plechu, ploché oceli nebo úhelníků. rostou­ cím ošleháváním účinnost radiálních axiálních rovnotlakých ventilátorů snižuje poměrně pomalu. Proto musí být kotelní ventilátory, zejména spalinové, poněkud předi­ menzovány. asi měsíců provozu. Ve spalinovodech vzduchovodech musí být vestavěny klapky, které fungují jako uzavírací nebo jako regulační. Jindy tepelnou izolací zabraňuje podkročení rosného bodu spalin, aby nedošlo korozi kanálů nebo zvlhčení popílku, který mohl ztvrd­ nout ucpávat průřezy kanálů. Při stejné tlouštce stěny jsou však čtyřhranné kanály méně příznivé hlediska tuhosti. Průměrná životnost oběžných kol axiálních rovnotlakých ventilátorů našich podmínkách asi 000 000 provozních hodin, tj.3 Vzduchovody spalinovody Vzduchovody spojují nasávací kus sacím hrdlem vzduchového venti­ látoru, výtlačné hrdJo ohřívákem vzduchu ohřívák vzduchu hořákovou skříní nebo pásmovými komorami roštového kotle. 14. S rostoucím přebytkem vzduchu kotle, zaviněným netěsnostmi kotle, zvý­ šením teploty spalin při vzniku nánosů výhřevných plochách zvyšuje objem dopravovaných spalin. Pouze vzduchovody cyklónových ohnišť se dělají kruhové vzhledem většímu tlaku vzduchu. Vzduchovody spalinovody zhotovují zpravidla ocelového plechu vyztu­ ženého úhelníky. Jejich průřez bývá nejčastěji obdélníkový jeho velikost určuje pro daný objemový průtok technicko-ekonomicky optimální rychlosti, která bývá s-1, výjimečně s-1.nu). Toto předimenzování však nesmí být zbytečně velké, neboť tím snižuje účinnost hnacích elektromotorů jejich účiník. Obdélníkový průřez vzduchovodů spalinovodů umožňuje vhodnější využití prostoru kolem kotle umožňuje použít komplikovanějšího vedení kanálu než u kruhového průřezu. Rovněž náklady čtyřhranné plechové kanály jsou nižší než kruhových kanálů. klapky klademe hlavně tyto požadavky: — těsnost (aby neopalovaly někdy třeba chladit vodou nebo vzdu­ 492 . Oprava sice není příliš nákladná ani dlouhá, protože vyměňuje staré kolo nové opravuje mimo ventilátor, ale přesto znamená určité přerušení provozu, které musí být plánováno. Spalinovody spojují sací ventilátor přes odlučovací zařízení (pokud třeba odprašovat spaliny) výstup­ ním hrdlem kotle výtlačné straně komínem. Naproti tomu přetlakových axiálních ventilátorů klesá účinnost ošleháváním oběžných kol velmi značně. Zanášením kotle vzrůstá rychlost spalin, tím tlakové odpory. Lopatky axiálních ventilátorů ošlehávají popílkem rychleji než odstředivé ventilátory vlivem větší relativní rychlosti proudu spalin. stránce porucho­ vosti spolehlivosti jsou všechny uvedené typy ventilátorů přibližně rovnocenné. Z hlediska provozu důležitá též životnost spolehlivost ventilátorů. Při menších teplotách izolují spalino­ vody vzduchovody vnější straně stejně jako potrubí. Aby byía regulace hospodárná, nesmí, alespoň mezích normálního provozu kotle, snižovat výrazněji účinnost ventilátoru. Velká rychlost následek značné tlakové ztráty, event, erozi popílkem, při malé rychlosti snadno tvoří nánosy popílku. Proto přetlakové axiální ventilátory nehodí pro dopravu spalin kotlů tuhá paliva. Při vyšších teplotách (nad 350 °C) spalinové vzduchové kanály izolují ze­ vnitř, obvykle vyzdívkou nebo omazem.2. Účelem tepelné izolace je snížit tepelné ztráty, což vliv ekonomii provozu, ale hygienické podmínky kotelně