Tepelné elektrárny a teplárny

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

V knize jsou probrány základy obecné energetiky, teorie tepelné energetiky a schémata jaderných a tepelných elektráren spalujících klasická paliva. Značná pozornost je věnována provozním otázkám, teplárenství a centralizovanému zásobování teplem. Jsou popsány druhy vodních a palivových hospodářství, odstraňování tuhých zbytků a vliv elektrárny na životní prostředí. Kniha je zaměřena na řešení celkové koncepce výrobního bloku velkých elektráren a tepláren. Publikace je určena pracovníkům v elektrárnách a teplárnách, v projekčních a výzkumných ústavech, ve výrobních a montážních organizacích, v centrálních orgánech a rovněž studentům vysokých škol.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Jaroslav Kadrnožka

Strana 469 z 610

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Kondenzátní čerpadla vyrábějí horizontálním vertikálním provedení. Dosahuje toho regulací hladiny škrcením výtlaku, recirkulací do sběrače kondenzátu někdy používá tzv. Dostatečná nátoková výška musí být zajištěna při změně výšky hladiny. Pracuje-li jednoho výtlačného řadu více čerpadel, zapotřebí prošetřit jejich charakteristiky charakteristiku oběhového systému, aby pracovní bod nepadl labilní části charakteristiky.2. Proto se v tomto případě používají nejčastěji čerpadla vrtulová, která jsou většinou vyba­ vena natáčivými lopatkami. Množství parovzdušné směsi určíme podle Daltonova zákona l 0,98 10-3MCM (kg s-i) (13-8) ) (13-9) 468 . Odstředivá čerpadla mohou být umístěna nad hladinou, neboť mají dobrou na- sávací schopnost. 13.Při průtočném chlazení potřebný dopravní tlak asi 200 kPa. Teplota chladicí vody během roku značně mění může měnit výška hladiny. 13. Všeobecnou zásadou pro spouštění čerpadel je, odstředivá čerpadla spou­ štějí při zavřeném výtlaku, čerpadla diagonální vrtulová při otevřeném výtlaku, aby snížilo zatížení motoru, jak vyplývá rozdílného tvaru jejich charakteristik. Proto se často kondenzátky konstruují bez ucpávky sací straně. Čerpadla diagonální vrtulová musí mít oběžné kolo vždy pod minimální hladinou vody sací jímce. Množství plynů, které třeba odsávat, obvykle určuje podle množství kondenzující páry. Podle [5] možno použít vztah (upravený) Vývěva neodsává kondenzátoru pouze vzduch nezkondenzované plyny, nýbrž směs plynů par (parovzdušnou směs). Přitom jedno je vždy provozní druhé tvoří 100% zálohu. V poslední době dává přednost vertikálním čerpadlům pro menší obestavěný pro­ stor menší potřebný výkop kondenzační místnosti porovnání čerpadly ho­ rizontálními. Při provozu čerpadel důležité zahlcení ucpávek sací straně kondenzátem z výtlaku, aby nepřisával vzduch, který mohl způsobovat kavitaci, ztížit spouštění čerpadla zvyšovat obsah plynů (zejména kyslíku) kondenzátu.3 Kondenzátní čerpadla Kondenzát sběrače kondenzátu dopravuje napájecí nádrže kon­ denzátními čerpadly (kondenzátkami). Pro turbosoustrojí výkonu asi 100 volí obvykle dvě kondenzátní čer­ padla, nichž každé dimenzováno 100 množství kondenzátu. samoregulačních kondenzátek. Při normálním provozu pracují dvě čerpadla třetí rezervní.4 Vývěvy Pro udržení podtlaku kondenzátoru třeba provozu trvale odsávat vzduch plyny vnikající kondenzátoru netěsnostmi nebo párou. Kondenzátky dopravují kondenzát stavu sytosti, proto musí mít takovou nátokovou výšku (1,2 2,5 m), aby kryla tlakové ztráty spojovacím potrubí dynamický pokles tlaku vstupu prvního oběžného kola.2. Při nízkém výkonu provozu pouze jedno čerpadlo. Hlav­ ním problémem těchto kondenzátek volba materiálu první stupeň, neboť musí vzdorovat kavitaci, též vhodná volba tvaru lopatek. větších bloků volí většinou tři čerpadla, každé 50% potřebného výkonu