Televise

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Nelze pochybovati, že, i u nás v Československu se dočkáme brzy televise. Tato přestala již dávno býti laboratorní hračkou a vstoupila do praktického života. Tak, jako se stal rozhlas kulturní nezbytností každého státu, tak také rozjev si dobývá vždy významnějšího postavení. Z toho čerpáme jistotu o brzkém příchodu československé televise. Pro ty, kdož se budou zajímati o fysikální a technické základy televise, jsem napsal tuto knížku, opíraje se ...

Vydal: Josef Hokr v Praze Autor: Jaroslav Šafránek

Strana 62 z 235

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Rozběhneme tedy tento motor příslušné obrátky potom zapneme zv. Zvětšují-li obrátky motoru, přijde okamžik, kdy čáry stávají patrnými jeví se tvaru malých vějířků. Stator tvořen pouze dvěma diametrálně postave­ nými zuby, které jsou magnetisovány proudem sítě střída­ vého proudu. Sílu potřebnou k rotaci motoru dodává elektrický proud běžným způsobem, jako každém motoru. Motor rozběhl ručně předepsaný počet obrátek, pak by zapojila síť motor již dále běžel 750 obrátkami za minutu. Zbývá ještě vysvětliti, jak zjistíme, motor roztočen na správné obrátky 750 minutu. 62 . Toto zařízení nesporné výhody. Z počátku čáry míhají nezřetelně. tom okamžiku zapojíme synchronisaci. Pohybují čím dále pomaleji, až se konečně zastaví. Rozběhnutí motoru děje snadno, regulace otoček upravuje pohodlně reostatem pouhé zapojení syrichronisačního proudu správném okamžiku nás pak zbavuje starostí další činnost motoru. Obrátky drží „ne­ vypadnou“ tak snadno, jako obyčejného motoru synchronního. děje velmi snadno po­ mocí stroboskopického zjevu. Pro pohon televisního přístroje užíváme obyčej­ ných motorů kolektorových, sériových, kterých předřazeným reostatem můžeme velmi dobře měniti obrátky.bylo možno vykonstruovati synchronní motor pro televisi. upraveno tak, ose motoru jest kolečko opatřené osmi zuby, jaké bylo popsáno předešlém odstavci. Tyto bílé čáry ozařujeme neo­ novou lampou, která napájena sítě střídavého proudu. osu motoru upevníme kotouček, na kterém nakresleno bílých poloměrů rozložených tak, jako zuby kola synchronisačního. Poněvadž však tento způsob vyžaduje značné obratnosti ex­ perimentátora motor, pokud není přesně konstruován, snadno z obrátek „vypadne“ zastaví se, užíváme jiného způsobu konstrukce. Synehronisační zařízení pouze motor buď přibrzďuje, kdyby chtěl běžeti rychleji, nebo jej urychluje, kdyby měl snahu zpožďovati. synehronisační zařízení