Autoři neměli práci snadnou, neboť v některých úsecích tohoto rozsáhlého oboru není soustavných spisů vůbec, a materiál jest rozptýlen po časopisech, po publikacích firem nebo po referátech sjezdů. Mimo t o museli autoři často tvořiti nejen nové názvy, ale poj my. V š u d e a u t o ř i u v á d ě j í l i t e r a t u r u , a k d e t ř e b a i v ýrobc e, t a k ž e l z e p o p s a n é d á l e s t u d o v a t i n e b o b j e d n a t i . A u t o ř i n a v a z u j í n a m o h u t n ý t o k m e z i n á r o d n í p r á c e t a k , a b y n a š i e l e k t r o t e c h n i k o v é d o s t a l i p ř e h l e d co n e j ú p l n ě j š í .
P vyskytující pouze běhu způsobené
o (na př. 609. Vadná cívka najde
zkusmo měřením napětí v
chodu postupně jednotli
vých cívkách (obr. Hledání pro
raženého místa mili-
voltmetrem.
. Pro cívky
s malým počtem závitů silných vodičů stačí měřiti odpor cívky. 1932, str. Chybu isolaci plechů
lze též zjistiti tím, ovineme zkoušené železo (stator) několika
závity silného drátu, jež napájíme dobu l/2 hodiny silným st
proudem. Hledání proraženého místa
na turboalternátoru. 283
(tato obnaží) tím stanovením směru proudů. Napětí svorkách nestejné po
rušené místo zahřívá.
Obr. Počet závitů cívek1) kontroluje jen při výrobě. koleně a
za vadným místem proud opačný. Hří
del slouží pomocný krou
žek.
stoupání ukazuje,
isolace porušuje. Vadné místo
poznáme abnormálním otep
lením.
torem rukou kolísání proudu.
i) 1922, str. Vadná místa silně oteplují. Jejich JTTyiP lj||
ije, ona l|l|
X
Obr. Hledání proraženého místa kotev
magnetkou. 315.Souborná měření. Je-li vinutí statoru či
rotoru závit nakrátko, stroj hučí proudy
fází jsou nestejné. Je-li zkrat statoru, zkouška obrátí. Při zkratu rotoru
možno ampérmetru zapojeném které
koli fázi statoru pozorovati při otáčení ro-
—ruiífb1—lil
Obr. 611). 610. 608. 236. turborotorech) zjistí měřením
odporu při různých rychlo
stech. Stator připojí síť rotor se
nechá otevřený.
Pro hodí vyhledání místa po
ruchy met oda.
140.
e) strojích však ně
kdy také poruší papírová, ne
bo laková i
p Tato vada zjistí,
měří-li čas času stro-
J Ü
jích ztráty železe
